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A Virgin Orbit, que se desmembrou da empresa de turismo espacial de Branson, a Virgin Galactic, em 2017, foi ao espaço pela primeira vez em janeiro levando 10 satélites da Nasa à órbita, após uma tentativa mal sucedida ano passado.
“Recentemente, recebemos a aprovação do conselho para comprar mais de US$ 500 milhões de criptomoedas em nosso balanço patrimonial, para adicionar aos nossos ativos existentes”, afirmou o CEO em seu Twitter oficial.
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A tramitação do processo depende da decisão do presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), que viajou para Minas Gerais para passar o final de semana. O senador afirmou na terça que não considera recomendável para o Brasil a discussão.
Em entrevista ao veículo, Barros disse que a ideia original seria o governo propor apenas a correção do valor anterior do fundo corrigido pela inflação, mas o montante final será negociado.
O movimento já inclui, segundo a empresa, a apresentação de uma proposta vinculante para a aquisição de 100% do TUP São Luís, terminal portuário localizado na capital do Maranhão, por 720 milhões de reais.
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“Evite usar termos como ‘nós’ ou ‘nosso’ ao descrever atividades ou funções de uma VIE”, afirma a carta.
“Ontem, além dos 169 americanos que retiramos e também facilitamos os voos para os nossos alinhados e nossos parceiros. Estamos trabalhando em parceria com a OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte) sobre essa evacuação. Por exemplo, fizemos a supervisão de um comboio da França para levar pessoas para o aeroporto. Essas operações vão continuar nos próximos dias”, diz.
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Em nota, a Havan informou mais tarde que o indeferimento foi devido à desistência voluntária da companhia.
O superintendente de pesquisa econômica do Itaú Unibanco, Fernando Gonçalves, destaca que a variante Delta pode interferir na economia brasileira ao interromper a logística internacional e reduzir ainda mais a oferta de insumos. Desde o começo do ano, por exemplo, a falta de componentes no mercado global tem paralisado o setor automotivo. “Apesar de a demanda por carros existir, a produção não sobe por falta de peças. Isso está atrapalhando a retomada.”
“O VELHO OESTE”“Essa indústria é o Velho Oeste neste momento”, disse o vice-presidente do segmento automotivo e de pneus da Rockwell Automation, John Kacsur, à Reuters.
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