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• 2024-08-09 08:55:56

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Além disso, Paiva citou o custo de energia com a bandeira tarifária vermelha 2 e o aumento dos alimentos, que foi puxado por conta da geada. “Para o próximo mês a gente tem outros elementos que podem seguir pressionando o índice nessa parte de alimentos também. Por exemplo, a plantação de milho, que teve uma perda de produtividade por conta dessa questão da geada, e pode ter uma perda muito significativa, pressionando o IGP”, analisou o economista.

A CPI da Covid ouve o diretor-executivo da farmacêutica Vitamedic, Jailton Batista, e o depoimento deve acontecer às 9h30. A Vitamed é a farmacêutica que produz o ivermectina, remédio recomedado contra parasitas e faz parte do tratamento sem comprovação de eficácia científica contra a Covid-19.

O ministro afirmou que o governo está comprometido com a manutenção da disciplina fiscal e que irá reduzir o déficit em 2022 em 1 ponto percentual em comparação com 2021. As regras de teto de gastos também serão restabelecidas após uma suspensão por conta da pandemia.

“Por causa dessa inflação persistente ainda não colhemos os frutos do aumento do juro nominal”, disse Menezes.

A Casa Branca chamou os países-membros da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) e pediu para que aumentem a produção de de petróleo para combater a subida do preço da gasolina. A preocupação é para evitar o aumento da inflação que poderá dificultar a retomada econômica da pandemia da Covid-19.

A senadora Elizabeth Warren em conjunto com a senadora Angus King devem apresentar uma proposta de tributar as corporações em 7% sobre os lucros acima de US $ 100 milhões que elas relatam aos investidores. Segundo assessores de Warren, a manobra arrecadaria US $ 700 bilhões de cerca de 1.300 empresas.

Ibovespa sobe e registra leve queda; dólar opera em altaEUA: Altas dos preços ao consumidor desacelera em julho; inflação permanece alta

A Embraer informou nesta segunda-feira que concluiu venda de 16 novos jatos E175 para a norte-americana SkyWest, com o valor do contrato, segundo preços de tabela das aeronaves, somando 798,4 milhões de dólares.

Segundo o dirigente, estes tributos não são cobrados no mercado externo e a decisão de isentar as empresas do setor no Brasil se deve aos altos custos de operação no País, notadamente com querosene de aviação e a carga tributária em geral.