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Hildo Rocha ainda sustentou que não vê necessidade de autorizar um valor acima do que está em seu relatório, alegando excesso de arrecadação dos últimos meses e projeções feitas por técnicos da Câmara para o resultado das receitas até o fim do ano. “A não ser que me provem que os números são outros, aí eu mudo na mesma hora, sem problema nenhum”, completou.
De acordo com pesquisa, a média de preço de cada metro cúbico por gás natural é de R$4,29 em Belo Horizonte, o que fica abaixo da média de preço da gasolina (R$6,49) e do etanol (R$4,88). A vantagem é que com R$50 de GNV o condutor do veículo consegue percorrer 154 quilômetros. Já com a gasolina a quilometragem é de 85 e com o álcool 77 quilômetros.
O anúncio havia sido feito no mesmo dia em que a empresa pediu pela suspensão das negociações de suas ações na Bolsa.
O dólar fechou em queda de 0,59%, cotado a R$ 5,560.
“A posição da Economia foi enviada e aprovada na Câmara e nós enviamos também para o Senado. Nossa fórmula era uma fórmula simples. A PEC dos precatórios abre o espaço fiscal para nós reforçarmos os programas sociais e o IR gerava a fonte de recursos para o Bolsa Família de R$ 300 robusto, com um aumento de mais de 50%, dentro do teto, obedecendo a Lei de Responsabilidade Fiscal”, disse.
JBS investe R$ 26 milhões em projeto que previne e combate incêndios no PantanalLira: como justificaríamos romper teto para precatório e não para auxílio?
Os números constam em relatório periódico divulgado nesta quarta-feira pelo FMI.
Embraer assina acordo com Fokker para aviação comercial e de defesaAtento anuncia que sofreu ciberataque em sistemas no BrasilNos Estados Unidos, os índices futuros também refletem os bons resultados corporativos. Por lá, além da divulgação do Livro Bege doFed, às 15h, oFedde Atlanta vai organizarum evento sobre racismo e economia, com participação dopresidente doFedde Atlanta, RaphaelBostic, do presidente doFedde St. Louis, JamesBullard, do presidente doFedde Chicago, Charles Evans, e do presidente doFedde Minneapolis,NeelKashkari, às 13h.
A disputa envolvendo as duas empresas começou no início do mês, quando a Rumo apresentou ao Ministério da Infraestrutura pedidos de autorização para construir duas ferrovias cujos traçados já haviam sido requisitados pela VLI.
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