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Os preços da gasolina na Europa subiram acima de 100 euros por megawatt-hora nesta terça-feira, ante 20 euros em janeiro.

“Já ultrapassamos o ponto mais profundo da crise”, disse o diretor-geral da Iaya, Willie Walsh, na reunião anual do grupo. “Embora problemas sérios permaneçam, o caminho para a recuperação está aparecendo.”

Embora a China tenha feito progressos em algumas áreas, como o comércio, onde cortou tarifas a um nível comparável ou inferior ao das economias da OCDE, os sinais recentes de política monetária não estão de acordo com um curso orientado para o mercado, disse o relatório.

A medida da pesquisa do ISM de entregas do fornecedor caiu para uma leitura de 68,8 no mês passado, contra 69,6 em agosto. Uma leitura acima de 50 indica entregas mais lentas. Com a oferta ainda restrita, os preços permaneceram elevados. A medida dos preços pagos pelas indústrias de serviços subiu para 77,5, ante uma leitura de 75,4 em agosto.

“Nós conduzimos cuidadosamente monitoramento e avaliações de todos os nossos programas para garantir que eles sejam implementados de acordo com o propósito e a intenção”, disse.

Lira também trabalha com a possibilidade da criação de um fundo de estabilização para amortecer variações abruptas do preço dos combustíveis, que é afetado não só pelo preço internacional de petróleo, mas também pela alta do dólar.

Apesar de muitas instituições financeiras não aconselharem que os funcionários usem serviços de mensagens como o WhatsApp e outras plataformas do Facebook que deixaram de funcionar na segunda-feira, sua conveniência as tornou populares entre traders que se comunicam com clientes em mercados de balcão (OTC).

Este ano, quatro dos seis diretores que podem ser responsáveis por escolher um novo presidente do Fed de Boston são mulheres. Dois integrantes fazem parte de minorias.

Com o negócio, ambos pretendem complementar oferta de serviços aos 12,4 milhões de clientes do Pan e aos 22 milhões de usuários mensais das plataformas da Mosaico.

A XP destacou ainda que, ao longo de setembro, as maiores preocupações do mercado foram a crise energética em âmbito global, com a escassez de gás na Europa e de carvão na China; a retirada dos estímulos por parte do Fed (banco central americano) e demais bancos centrais; e o o ritmo de desaceleração da economia chinesa, com destaque para o caso da empresa Evergrande.

No caso do diesel, a composição, também no período de 19 a 25 de setembro, foi a seguinte: a Petrobras ficou com 52,1%; Cide e PIS/Pasep e Cofins com 6,9%; ICMS, com 16%; custo do biodiesel, de 13,9%; e distribuição e revenda, com 11,1%.

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