A solução, apontada pelo especialista, para abaixar o preço do combustível é reduzir ICMS e oferecer algum tipo de subsídio.
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“É uma questão econômica, as pessoas sempre vêm essa questão do lucro como algo perverso, não é assim que a coisa funciona”, destacou.
Os ajustes motivaram críticas da oposição, como no caso dos presidenciáveis Ciro Gomes (PDT) e Luiz Inácio Lula da Silva (PT).
Georgieva disse na semana passada que o FMI reduziria a previsão anterior de crescimento econômico global de 4,4% em 2022 como resultado da guerra, mas disse que a trajetória geral permanece positiva.
No entanto, o economista destacou que é um cenário complicado, isso porque, enxerga menos crescimento econômico e inflação mais alta.Ghani ainda explicou que uma parte desse aumento de preço não está ligado à expansão monetário e demanda, mas está ligado a problemas de oferta.
O forte desempenho da segunda maior economia do mundo pode ter permitido a manutenção nesta terça-feira pelo Banco do Povo da China das taxas de juros, disse em nota Iris Pang, economista-chefe do ING.
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A receita líquida somou R$ 546,4 milhões no quarto trimestre, crescimento de 42% ante o mesmo período do ano anterior.
Para o especialista, uma solução seria a Petrobras tirar dinheiro de dividendo da União, distribuir para o povo e dar subsídio.
O impacto da desoneração da gasolina poderá alcançar R$ 23,84 bilhões de PIS e Cofins e mais R$ 3,01 bilhões da Cide, contribuição que incide sobre os combustíveis. Já o vale-gás tem custo de R$ 1,9 bilhão. Os cálculos são do Ministério da Economia, que vê a redução maior de impostos, abarcando também a gasolina, com grande risco e pouca eficiência.
De acordo com a FGV, o reajuste dos combustíveis não influenciou o comportamento desta edição do IGP-10, cujo período de coleta foi encerrado no dia 10 de março.
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