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• zC81qeNuQ9
• 2024-08-15 02:41:49

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“Eu pessoalmente considero esse tipo de investimento para carteiras mais ‘arrojadas’ porque mesmo sendo uma boa empresa, quem me garante que o preço dela não vai estar muito caro?“, comenta Karam.

A Comissão destacou, no entanto, que o suporte fiscal deveria levar em consideração o nível de dívida pública de cada país e que alguns — como a Itália, com seus 160% do PIB de dívida — deveriam limitar os gastos atuais do governo.

Se confirmado, o volume deve superar em 1,8 milhão de toneladas o total embarcado no mesmo mês do ano passado.

Mesmo com a alta da maior parte das ações do Ibovespa nesta quinta-feira (25), o setor da saúde vem operando em queda, com duas ações em destaque: Hapvida (HAPV3) com perda de 3,11% e Intermédica (GNDI3) com -3,18%. Em entrevista ao BM&C News, Beto Assad, analista da Kinvo, avaliou o setor da saúde com base nas duas ações. “Estou vendo um cenário ruim nesse curtíssimo prazo”.

Confira a entrevista naíntegra:

Além disso, ele acredita que a empresa tem potencial de crescimento e que a companhia vai continuar batendo seus recordes trimestre a trimestre.

Porém, o executivo teria realizado, nesse período de vedação, 23 operações de aquisições de ações da Marfrig. Para a acusação, ele obteve ganho potencial de R$ 6,7 milhões, valor correspondente à expressiva valorização das ações da companhia após a divulgação do fato relevante da aquisição, em abril de 2018.

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As ações da Usiminas (USIM5) operam entre as maiores altas da bolsa nesta quarta-feira (24), apoiada por mais um dia de fechamento positivo no preço do minério de ferro. A commodity teve valorização acima de 4% nos três pregões desta semana e atingiu o patamar de US$ 100 a tonelada hoje. Em Qingdao, na China, o minério é cotado em US$ 102,76.

Em contrapartida, houve contração na Indústria de Transformação (-4,9%) e Comércio (-3,3%).

O resultado operacional medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado disparou 249% ano a ano, para R$ 2,89 bilhões.

“Transporte é uma indústria altamente vinculada à emissão de gases efeito estufa, por isso precisamos agir e ter proatividade. Para isso, criamos esse comitê para tratar os temas principais dos nossos negócio para analisar todas as iniciativas”, afirmou Sampaio.