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Os investidores ficam atentos hoje com os indicadores locais, com dados daprodução industrial de agosto, com expectativa do consensoRefinitivde queda de 0,4% na base mensal e estabilidade na comparação anual. Essas informações serão divulgadas às 9h. Ainda no Brasil, um pouco mais tarde, às 10h, serão divulgados os índices de compras (PMIsna sigla em inglês) do setor de serviços e composto, relativos a setembro. Nesta terça-feira (5), o índice futuro do Ibovespa registra queda de 2,36%, aos 110.355 pontos.
Isso significaria uma redução ante os 13% que poderiam estar vigorando pela lei neste ano, conforme regra que prevê aumentos graduais na mistura de biodiesel.
Petrobras (PETR3; PETR4)
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“Reclamações são frequentes e muitas vezes os postos são processados por proprietários de caminhões.”
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Nos Estados Unidos, as bolsas estão em alta nesta tarde. O S&P 500 está operando em +1,31% (4.357,20), o Nasdaq registra +1,50% (14.468,50), enquanto o Dow Jones está em +1,16% (34.397,08).
As ações da Raízen ficaram positivas durante todo o pregão, apesar das variações da bolsa brasileira. Assim, RAIZ4 finalizou o dia com alta de 1,57%, a R$ 7,13.
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“Há uma sensação de que a suposição dos investidores de que a inflação será temporária e os balanços continuarão a se recuperar pode estar desmoronando”, disse Masayuki Doshida, analista sênior de mercado da Rakuten Securities.
“Nesse momento a gente precisa ganhar credibilidade, a gente precisa comunicar o que vai ser o fiscal, qual é o plano de médio prazo e eu acho que é importante agora virar a página nesse tema que a gente tem que é a continuação do que foi feito em termos de programa de enfrentamento daqui até o fim do governo”, acrescentou.
“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.
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