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No Brasil, a semana será agitada, e os principais assuntos se definirão em Brasília. O presidente Lula se encontrará com o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, e o presidente da Petrobras (PETR3; PETR4), Jean Paul Prates, para conversar sobre a reoneração dos combustíveis.
O professor do Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) Marco Antônio Rocha concorda com a reoneração dos combustíveis pelos impostos federais. Entretanto, ele afirma que o governo perdeu a oportunidade de colocar em debate a política de preços da Petrobras. Atualmente, a empresa precifica os combustíveis com base no valor internacional do barril de petróleo, e não no custo local de produção. O modelo é uma média dos preços estimados pela S&P Global Commodity Insights para gasolina, diesel, querosene de aviação e GLP.
Até partidos políticos tentam acabar com a taxação do óleo cru. O Partido Liberal (PL), oposição ao atual governo, entrou com uma Ação Direta de Inconstitucionalidade com pedido de medida cautelar contra o imposto. A sigla alega que o Executivo quer “desvirtuar a essência do Imposto de Exportação, estabelecendo uma finalidade arrecadatória”.
De acordo com a Bloomberg, a diferença entre a fortuna dos dois bilionários está em cerca de dois bilhões de dólares. Arnault tem US$ 186 bilhões e Musk, US$ 184 bilhões.
“Ou seja, a depreciação aumentando é muito ruim, mas a companhia já passou uma leitura que está esperando um ganho de margem”, afirmou o economista.
A Petrobras (#PETR3; #PETR4) informou nesta quarta, via fato relevante, que o Ministério de Minas e Energia (MME) enviou ofício à empresa solicitando retificação das indicações dos candidatos que irão compor a chapa da União Federal para o conselho de administração da companhia.
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De acordo com a Bloomberg, a diferença entre a fortuna dos dois bilionários está em cerca de dois bilhões de dólares. Arnault tem US$ 186 bilhões e Musk, US$ 184 bilhões.
Confira a notícia:
Sendo que o pagamento é referente ao primeiro trimestre e corresponde a um valor de R$ 0,35203697246 por ação.
“Para a semana, a Cruz da Morte (figura gráfica) formada no período semanal oferece uma visão cautelosa das perspectivas de curto prazo e mantém uma possibilidade de queda para US$ 18 mil”, diz a Bybit.
Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.
As bolsas europeias registram alta nas negociações desta manhã, após uma sessão fraca na terça-feira. O mercado reage aos índices de atividade do zona do euro e dos países do bloco, que registraram resultados mistos.
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