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O destaque corporativo do dia está na forte alta das ações da Gol (GOLL4). Por volta das 14h32, o papel da empresa está em alta de 4,42%, cotado a R$ 24,09.
Às vésperas da decisão sobre o Orçamento de 2021, os investidores brasileiros ficam de olho no acordo assinado pelo Congresso que deve levar à sanção do Orçamento deste ano. A Câmara e o Senado aprovaram um texto que tira os programas emergenciais da meta fiscal e também autoriza um bloqueio de R$ 9 bilhões em gastos não obrigatórios para compensar as despesas obrigatórias, antes subestimadas no texto.
Na última terça (27) o Ministro da Economia, Paulo Guedes, demitiu o secretário especial da Fazenda, Waldery Rodrigues, após desentendimentos nos debates sobre o Orçamento de 2021. Agora a expectativa é de que o atual secretário do Tesouro Nacional, Bruno Funchal seja o principal cotado para o lugar do economista.
Já geração de caixa nos meses de janeiro a março foi de R$ 15 milhões. Nos últimos 12 meses encerrados em março, a geração acumulada foi R$ 172 milhões.
Você já parou para pensar o que faria caso acontecesse um imprevisto e de repente precisasse de mais dinheiro, assim, da noite para o dia? Se perdesse o emprego, como iria manter as contas em dia? Caso não saiba responder essas perguntas, você provavelmente precisa de uma reserva de emergência, mas sabe o que é?
(Estadão Conteúdo)
O dólar fechou em alta de 0,78%, aos R$ 5,497, após uma alta nas bolsas norte-americanas, com o presidente Joe Biden planejando aumentar os impostos a investidores com mais de US$ 1 milhão de renda. Já o S&P 500 fechou em alta de 1,09% e o Nasdaq em alta de 1,44%.
Desde outubro de 2016, o Copom (Comitê de Política Monetária), estava baixando a taxa básica de juros (Selic), que chegou a atingir os 14,25% em agosto de 2015, mas no mês passado, houve uma alta de 0,75%, passando de 2% para 2,75%. Este é o inídice responsável por medir a taxa média ajustada dos financiamentos diários apurados no Sistema Especial de Liquidação e de Custódia para títulos federais.
A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.
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