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As ações de Hong Kong saltaram 9% nesta quarta-feira e registraram o melhor dia desde 2008 depois que as autoridades da China asseguraram aos mercados que haverá estabilidade e suporte.
Segundo o executivo, além dos MAX consumirem 15% menos combustível, eles podem levar mais passageiros e por distâncias maiores. A empresa tinha 23 MAX no fim de 2021 e deve chegar a 44 deles até o final deste ano, equivalentes a 30% da frota.
No evento deste sábado, ao menos 14 deputados federais se filiaram ao PL – o movimento tem causado incômodo a outros partidos do Centrão, que reclamam do fato de Bolsonaro ter priorizado seu próprio partido. Ingressaram no PL Sóstenes Cavalcante (RJ); Coronel Chrisóstomo (RO); Cabo Junio Amaral (MG); Márcio Labre (RJ); Bibo Nunes (RS); Carlos Jordy (RJ); Loester Trutis (MS); Sanderson (RS), Daniel Freitas (RJ); Luiz Lima (RJ); Marcelo Álvaro Antônio (MG); Éder Mauro (PA) e Alberto Neto (AM).
Questionado sobre as tendências da indústria de aviação, Kakinoff afirmou que acordos interline e codeshare “continuam a fazer muito sentido” no cenário pós-pandemia, mas ponderou que isso pode não ser suficiente para garantir rentabilidade do setor no futuro.
O investimento em infraestrutura subiu 8,1%.
“Estamos prontos, temos protocolo de guerra todo preparado, temos a PEC emergencial, temos o botão de emergência, temos a exceção ao teto se for preciso, estamos preparados para qualquer guerra”, disse.
Petrobras (PETR3;PETR4)
“O mais importante antes de pensar em volatilidade é justamente não pegar a euforia do mercado. Espera um recuo e falhas de tentativas de queda para a gente visualizar esse tipo de explosão”, destacou.
Petrobras (PETR3;PETR4)
Nas últimas semanas, o mercado tem sofrido com as tensões envolvendo Rússia e Ucrânia. “Esse é de longe o mercado mais desafiador que já vi”, avaliou Priscila Araújo, gestora de renda variável da Macro Capital, durante participação na programação da BM&C News.
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Questionada se tal inadimplência poderia desencadear uma crise financeira em todo o mundo, ela disse: “Por enquanto, não”.
Como ocorreu com o diesel, o projeto visa a afastar a necessidade de o governo compensar a desoneração da gasolina com alta de outros tributos como exige a Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF).
A associação deixou praticamente inalterada a previsão de exportação de trigo, em pouco mais de 500 mil toneladas.
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