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Os índices futuros dos Estados Unidos operam em alta nesta quarta-feira (21), motivados pelos ganhos de Nike e FedEx, que apresentaram dados acima das expectativas dos investidores. Na agenda de hoje estão previstos mais dados do setor imobiliário, com vendas de casas usadas, além da confiança do consumidor da Conference Board.

No Brasil, o cenário político continua agitado e sendo a principal razão do movimento da bolsa. Ontem, a Câmara confirmou um rumor e aprovou uma alteração na Lei das Estatais para permitir que Aloizio Mercadante seja o presidente do BNDES. Hoje, o STF retoma o julgamento sobre a constitucionalidade do orçamento secreto.

Já na próxima sexta-feira (30), as agências não funcionarão para o atendimento ao público. Isso porque, de acordo com a Resolução do Conselho Monetário Nacional de 2020. Não são considerados dias úteis para fins de operação bancária sábados, domingos e feriados de âmbito nacional, e as agências bancárias não funcionam em feriados oficiais, sejam eles municipais, estaduais ou federais.

No entanto, ao se notar esta tendência de repetição de erros, a pergunta que sempre prevalece é porque erros são repetidos. Memória curta, ignorância, ou a necessidade de cada geração aprender com os próprios erros? A resposta a esta pergunta, sem dúvida, constitui, junto com aquelas três famosas – “de onde vim”, “por que estou aqui” e “para onde vou” –s uma das dúvidas existenciais da humanidade.

“Política monetária tem que ser restritiva o suficiente para trazer inflação para meta de 2%”, disse. “Continuamos focados em trazer inflação para a meta de 2% e nossas decisões serão tomadas reunião a reunião”, completou.

Confira a análise completa de Savioli para as ações da PetrobrasTerminal de minério de ferro no porto de Dalian, China

O CEO do Twitter, Elon Musk, promoveu uma enquete na noite de domingo (18) sobre se deveria continuar na chefia da rede social ou não. A votação, aberta para todos os usuários, foi encerrada na manhã desta segunda-feira (19).

Os gestores ainda destacam os perigos da utilização dos bancos públicos e a descapitalização das demais estatais. “[essa atitude tem] potencial adicional de desorganizar a economia e induzir uma crise de confiança, o que já vimos no governo da ex-presidente Dilma Rousseff. Portanto, já vimos esse filme antes e o final não foi feliz. Então, parece loucura ou irracionalidade tentar fazer exatamente igual e esperar que o mocinho vença no final”, alerta a XP Asset.

Agenda econômicaReino Unido: Mercados fecham mais cedo por causa do NatalEspanha/INE: PIB final do 3TRI (5h)FGV: IPC-S da 3ª quadrissemana de dezembro (8h)IBGE: IPCA-15 de dezembro (9h)EUA/Deptº do Comércio: Gastos com consumo pessoal em novembro (10h30)EUA/Deptº do Comércio: Encomendas de bens duráveis em novembro (10h30)EUA/Deptº do Comércio: Vendas de novas moradias em novembro (12h)EUA/Univ. Michigan: Índice de Sentimento do Consumidor final de dezembro (12h)EUA/Baker Hughes: poços e plataformas de petróleo em operação (15h)*Com informações de BM&C Now e BDM

Não se acredita queaChina desejaráver esta aventura ir adiante, pois temmuitos problemas internos,dentre eles étnicos,além dos geradoscom o prolongamento da Guerra na Ucrânia,que, por sua vez,rebaixou a Rússia como categoria de superpotência,já que não consegueresolver um imbróglio criado contra um país que não tinha condições de fazer frente àFederaçãoRussa, mas, hoje, está enfrentando seu adversário com dureza admirável, mesmo que os ucranianos ainda não tenhampercebido quenão estãolutandoapenaspara garantir seu territórioesuaautonomia frenteaos russos,masestão fazendo o serviçodifícilque os americanos não querem fazer diretamente.

Qual é o maior avião do mundo agora, após a destruíção do Antonov?Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

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