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A volatilidade no mercado de combustíveis no Golfo do México se intensificou nesta quinta-feira, 17, e fez com que o preço do diesel voltasse a registrar defasagem em relação ao mercado brasileiro, depois de ter ficado 6% abaixo dos preços da Petrobras na quarta-feira, 16. A informação é da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).

Além disso, para vender suas refinarias, conforme determinado pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), a companhia precisa ter os preços equiparados ao mercado internacional, ou afasta investidores. A única refinaria vendida pela Petrobras, a Refinaria de Mataripe, na Bahia, tem praticado preços mais altos do que a estatal.

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TENDÊNCIA

O resultado operacional do Fleury medido pelo lucro antes de impostos, juros, amortização e depreciação (Ebitda) recorrente somou 255,4 milhões de reais no trimestre, montante 17,2% menor do que um ano antes.

A Braskem confirmou nesta quinta-feira expectativas sobre mercados de produtos petroquímicos em 2022, com leve alta de volumes de vendas e manutenção de preços em níveis elevados em relação aos custos de matérias-primas, apesar da alta volatilidade do petróleo, afirmaram executivos da empresa.

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Mesmo com os choques causados pela invasão russa na Ucrânia, o Copom manteve a promessa de tirar o pé do acelerador. Nas últimas três reuniões, o colegiado havia aumentado a Selic em 1,5 ponto porcentual em cada uma. Após ter chegado à mínima histórica de 2,00% ao ano durante a pandemia, a taxa básica já acumula um ajuste de 9,75 pontos desde março passado.

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A Ucrânia diz que está lutando por sua existência e que as alegações de genocídio de Putin são um absurdo. O Ocidente diz que as alegações de que quer destruir a Rússia são ficção.

Além de Brucutu, uma unidade foi inaugurada em Vargem Grande, em março de 2021, e duas no Complexo de Itabira, em janeiro deste ano. “As plantas colocam a gente na rota de recuperar a capacidade de 400 milhões de toneladas de produção”, diz Spinelli.

Segundo informações do site oficial da Boeing, o modelo do acidente, o 737-800, foi lançado em 5 de setembro de 1994, com compromissos de compra de mais de 40 aeronaves. O 737-800 recebeu a certificação da FAA em 13 de março de 1998 e a validação de tipo da JAA em 9 de abril. A primeira entrega foi para a aérea alemã Hapag-Lloyd, no primeiro semestre de 1998.

Com Estadão Conteúdo

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