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Nos últimos 12 meses, os ganhos médios por hora aumentaram 4,4%. No quarto mês de 2023, os rendimentos médios por hora da produção do setor privado e funcionários não supervisores aumentaram 11 cents de dólar, ou 0,4%, para US$ 28,62.

A SEC não impôs penalidades à resseguradora, devido à “ampla cooperação e remediação”.

Por volta das 10h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em leve alta de 0,12%, cotado a 107.241 pontos.

Entre as principais companhias, estão Petrobras (PETR4), Itaú Unibanco (ITUB4), BTG Pactual (BPAC3), Natura (NTCO3), Totvs (TOTS3), CVC Brasil (CVCB3), Copel (CPLE6), B3 (B3SA3), JBS (JBSS3), Raízen (RAIZ4), entre muitas outras. Você pode ver a lista completa de divulgação por aqui.

O EBITDA ajustado atingiu R$804,6 milhões no 1T23, uma alta de 69,1% no período, desconsiderando a receita e o custo de construção e a provisão para manutenção devido, principalmente, ao crescimento do tráfego de veículos, reajustes das tarifas de pedágio e início da cobrança de pedágio pela EcoRioMinas e Ecovias do Araguaia.

João ainda destaca que o investidor contará com a melhor tecnologia disponível para operar os ativos, com um desempenho operacional impecável, além de todo suporte e da mais engajada rede de apoio e suporte trader.

Por outro lado, a Embraer reportou uma receita líquida de R$ 3,7 bilhões no trimestre. Ou seja, uma alta de 21% frente os R$ 3,07 bilhões registrados no mesmo período do ano anterior.

“As expectativas de inflação seguem desancoradas, em parte relacionado ao questionamento sobre umapossível alteração das metas de inflação futuras“, afirmou o BC.

Cenário corporativoAzul (AZUL4) – A companhia aérea registrou Ebitda de R$ 1,030 bilhão no primeiro trimestre de 2023 (1T23), uma forte alta de 73,7% frente ao mesmo período do ano passado, conforme mostrou a companhia em seu release de resultados. A margem Ebitda ficou em 23,0% entre os meses de janeiro e março deste ano, um aumento de 4,4 pontos percentuais na comparação anual. A companhia aérea também reportou prejuízo líquido de R$ 727,6 milhões no 1T23, frente ao prejuízo de R$ 808,4 milhões registrado nos primeiros meses do ano passado, queda de 10%.

A previsão de retorno para o investidor é de 19,77% ao ano e o aporte mínimo é de R$ 10 mil.

O EBITDA ajustado atingiu R$804,6 milhões no 1T23, uma alta de 69,1% no período, desconsiderando a receita e o custo de construção e a provisão para manutenção devido, principalmente, ao crescimento do tráfego de veículos, reajustes das tarifas de pedágio e início da cobrança de pedágio pela EcoRioMinas e Ecovias do Araguaia.

O retorno sobre patrimônio líquido (ROE) foi de 1,4% no trimestre, alta de 2,7 pontos percentuais (p.p.) na comparação com igual trimestre de 2022.

“Então essa pequena alta do título que deveria valer U$ 95,58, agora está valendo U$ 80,63”, afirmou. Sendo assim, só de marcação a mercado existe uma diferença de U$ 13. “Se incorporar a diferença da curva com a marcação a mercado vai para quase U$ 15 da operação, ou seja, perdeu 15% em três anos aplicando no título de dez anos lá fora.

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