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• 2024-07-14 03:19:08

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O índice japonês Nikkei subiu 0,19% em Tóquio nesta terça, a 27.787,98 pontos, e o sul-coreano Kospi teve leve avanço de 0,05% em Seul, a 2.759,20 pontos.

Ainda entre os destaques negativos, Banco Inter (BIDI11) tem queda de 6,29%, BTG Pactual (BPAC11) -3,41%, Itaú (ITUB4) -1,61% e Bradesco (BBDC4) -2,01%. 

O economista, Alan Ghani, destacou que seu receio principal é que esse projeto se transforme em um dispositivo para calar vozes de opositores e de opiniões contrárias.

“Eu pergunto aqui: de onde veio uma pessoa da administração pública que hoje, com a independência necessária do Banco Central, tem o reconhecimento de todos, que é o Roberto Campos Neto? Ele veio de onde? ele é professor universitário? Ele é administrador de empresas? Ele veio do mercado financeiro. De onde veio Paulo Guedes? De onde vêm os ministros de áreas afins?”, indagou. “Então você não pode querer que uma pessoa que não entende do assunto vá tocar uma empresa porque o compliance é só o que cabe.”

“Por outro lado, a taxa de câmbio mais apreciada ajudará a conter a inflação no ano”, ponderou a XP, que revisou sua projeção para o patamar do dólar ao fim de 2022 a 5,00 reais, contra 5,20 previstos anteriormente. Para o encerramento de 2023, foi mantida estimativa de que a moeda norte-americana ficará em 5,30 reais.

“O pagamento inclusive não foi adimplido regularmente, o que obrigou o Banco do Brasil a cobrir parte considerável do contrato”, explica a Polícia Federal, em nota.

No caso da VALE3, Savioli ressaltou que o preço da ação se recuperou mas ainda não alcançou seu patamar máximo. “Difícil dizer se ainda tem espaço para subir, mas acredito que sim”.

De acordo com a análise, março foi o primeiro mês de 2022 em que nenhuma carteira ficou abaixo de zero.

A coleção da emissora foi lançada no ano passado em parceria com a InspireIP, mas o leilão começou nesta terça-feira (5).

Confira a análise na íntegra:

Os reajustes entram em vigor na sexta-feira (8). A CPFL atende aproximadamente 4,7 milhões de unidades consumidoras. 

O Antonov estava disponível comercialmente para transportar cargas de grandes proporções, devido ao tamanho único de seu compartimento de carga. Para se ter noção de seu tamanho, ele comportaria, facilmente, mais de mil e quinhentas pessoas. Além disso, podia transportar cargas na parte externa e superior da fuselagem.