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No acumulado do ano, o grupo Transportes apresentou a maior variação (21,03%) e o maior impacto (4,19 p.p.) no IPCA. Na sequência vieram Habitação (13,05%), que contribuiu com 2,05 p.p. 

“Eu pelo menos acho que não vi a Bolsa, no cenário risco e retorno, tão bom como agora. Já teve Bolsa mais barata, mas o risco era maior, como em 2015 e em 2020 com o coronavírus”, disse Thiago no programa Top News, da BM&C News.

Os ganhos da Ford ocorrem em meio a seus planos de dobrar a capacidade de produção da versão elétrica de sua popular picape F-150 para 150.000 veículos, como parte da estratégia agressiva de eletrificação do presidente-executivo Jim Farley.

Os vice-chairs do Fed são frequentemente chamados para liderar o desenvolvimento de novas políticas, e Brainard, estabeleceu uma ampla agenda sobre esses e outros tópicos.

Diante disso, as grandes beneficiadas seriam as empresas de commodities, ligadas ao petróleo, como 3R Petroleum, PetroRio, Petrobras entre outras.

O resultado marcou uma desaceleração ante os 22,0% observados em novembro, mas ficou acima da previsão de 19,0% dos economistas consultados peloThe Wall Street Journal.

Na China, por outro lado, a inflação desacelerou em dezembro, tanto para consumidores quanto para produtores, segundo números oficiais publicados ontem, ajudando a preparar o terreno para que Pequim relaxe sua política monetária.

Os preços do petróleo caíram nesta segunda-feira, com os receios relacionados à demanda, alimentados pelo rápido aumento global das infecções pela variante Ômicron do coronavírus, superando as preocupações com a redução da oferta de petróleo do Cazaquistão.

Em linha com a visão de Crespi, Reis acrescentou que no cenário em que estamos, a dinâmica está bem distinta. Ainda afirmou que, “viemos de uma educação em que os juros altos são bons para os bancos, no entanto, vimos que não necessariamente”.

Confira a análise na íntegra:

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