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Já no caso do diesel, a Platts Analytics prevê que a demanda média total no Brasil em 2021 deve ser de 85 mil barris por dia a mais do que em 2019, apesar de um aumento constante nos preços do combustível nos últimos meses.

Por fim, Grego destacou que para 2022 espera uma queda no volume de lançamentos das construtoras, frente aos últimos anos, que foi inundado de lançamentos.

Em todo o Judiciário, a Petrobras estima que seu risco está classificado em R$ 217 bilhões. Do total, a companhia vê perdas prováveis de R$ 1,7 bilhão e perda possível de R$ 131 bilhões.

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A Stellantis tem planos de crescimento de vendas dos veículos de Peugeot e Citroën no Brasil, mercado em que as marcas há anos enfrentam dificuldades para expandir sua participação, depois que o grupo formado ano passado encerrou 2021 na liderança de vendas da América do Sul.

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Na comparação com um ano antes, as vendas aumentaram 7,8%, bem acima da projeção de 5,6%, informou a agência de estatísticas da União Europeia.

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No total, desde 2016, esse custo ao governo federal soma 41,91 bilhões de reais.

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