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“No âmbito nacional, temos o plano de expansão, além de uma eventual aquisição estratégica de franqueados, o crescimento vai se dar essencialmente por via orgânica, com abertura de lojas próprias e algumas franquias. Já atingimos os 80% da rede como gestão própria, como prometemos no IPO”, afirma Morais.
Segundo a Uber, o acordo envolve até 750 milhões de dólares em ações da Uber e o restante em dinheiro para a TPG Capital, fundo que controlava a empresa. A Transplace será comprada pela Uber Freight, unidade de caminhões da companhia.
· Coletiva de Imprensa FOMC, às 15:30.
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AltasOs papéis do frigorífico Minerva (BEEF3) registram a maior alta do índice nesta manhã, com valorização de 2,35%, negociada a R$ 9,58. As ações da farmacêutica Hypera (HYPE3) sobem 2,12% (R$ 35,78), seguidas por Embraer (EMBR3), que têm alta de 1,50% (R$ 18,98). Sulamérica (SULA11) avança 1,48% (R$ 32,18), Cielo (CIEL3) avança 1,16% (R$ 3,48) e Lojas Americanas (LAME4) +1,15 ( R$ 7,93).
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Em relação ao segundo trimestre do ano passado, houve aumento no volume de vendas (+10%), principalmente em função da normalização da demanda no mercado brasileiro, que havia sido impactada naquele período pelo desaquecimento da economia como consequência da pandemia de covid-19.
A aquisição, semanas após ter suspendido sua listagem na Nasdaq, mostra como o PicPay planeja ampliar meios para rentabilizar sua base de clientes, que superou 55 milhões de usuários, movimento alavancado em parte pelos efeitos da pandemia, que catalisaram a busca por soluções digitais de pagamento no país.
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Apesar de afirmar que SpaceX aposta em bitcoins, o empresário não deu detalhes sobre o montante investido.
Até então, uma decisão judicial tornava a administração judicial do processo a mais cara da história. O juiz Adilon Cláver de Resende, da 2ª Vara Empresarial de Belo Horizonte, havia fixado o pagamento em 1% do valor do passivo, avaliado em R$ 50 bilhões, o que resultaria em cerca de meio bilhão em honorários. A mineradora chegou ao acordo com os administradores judiciais após a primeira decisão do juiz, mas a nova proposta foi homologada.
A temática ESG é muito abrangente. Dentro desse assunto, qual é hoje a prioridade da Vivo?As questões ambiental e de diversidade estão na lista prioritária. É uma necessidade dos nossos clientes, da sociedade e uma demanda dos nossos colaboradores. Não consigo, por exemplo, ver a cultura de uma empresa como inovadora se não incluirmos diversidade como algo inerente ao dia a dia de trabalho. A diversidade traz mais inovação e colaboração. Não atuo em um único segmento de cliente, em apenas uma região do Brasil. A Vivo é democrática, tem desde cliente que consome R$ 10 por mês até as maiores empresas do Brasil. Estamos em todas as cidades do País e, se você não representa nem dentro da sua própria empresa o que é a sociedade brasileira, não consegue capturar o Brasil nos produtos. A diversidade é pilar da companhia. No tema raça, é uma reparação de um desequilíbrio estrutural. Acreditamos que temos de fazer nossa parte nessa reparação. Não é algo de um dia para o outro, mas é uma jornada em que entramos de cabeça.
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