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“Nada na vida é à prova de falhas, mas reduz a capacidade de uso indevido e abuso”, disse ela. “Esperançosamente, a credibilidade virá. Você sabe, credibilidade é algo difícil de estabelecer e fácil de perder. Mas o tempo dirá.”

Opresidente da República,Jair Bolsonaro, atualmente sem partido, pretende se filiar aoPL (Partido Liberal)em breve. Bolsonaro, que pretende ser candidato a reeleição em 2002, precisa se filiar a algum partido por lei para concorrer aseleições em 2022. Durante a tarde de hoje, o presidente disse que é 99% a probabilidade de filiação.

 Às 13h35, o Ibovespa subia 1,04%, a 105.871 pontos.

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A receita positiva se deve devido ao aumento significativo na quantidade de voos realizados e das receitas de transporte de cargas, de acordo com a companhia.

O Ebitda do GetNinjas também sofreu baixa, ficando no prejuízo de R$ 13.860 milhões negativos, cerca de 85% menor do que o apresentado no 3T20.

O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) subiu 1,25 por cento em outubro, após alta de 1,16 por cento no mês anterior, informou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta quarta-feira.

“Se temum gasto mensaldemil reais, por exemplo, podeser residência,comercial ou rural, o consumidor teria 150 reais por mês convertidosemtokens”, explicou.

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A carteira recomendada da empresa vem desempenhando um bom desempenho quando comparada ao principal índice da Bolsa de Valores (B3), o Ibovespa. No acumulado de 2021 até agora, a alta da carteira foi de 2,1% sobre o Ibovespa. Este por sua vez, acumula queda de 13%.

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Para analistas, os números que os grandes bancos exibem no mundo digital são reflexo de seu protagonismo no sistema financeiro. “A participação analógica garante a eles um lugar na mesa. O que mudou com a digitalização é que a vantagem que os bancos grandes tinham na distribuição, com as agências, tornou-se uma desvantagem”, diz Carlos Macedo, analista associado à Ohmresearch.

“Queremos continuar a aprimorar a experiência do usuário… conversando com ‘players’ estratégicos deste mercado, incluindo Correios…estamos olhando e planejando nossa própria infraestrutura”, disse o Yan. “A tendência atual é cada um caprichar em sua própria infraestrutura ou olhar para alternativas de compartilhamento. Estamos conversando”.

As perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus serão recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais, aprovou na última quinta-feira (4), a metodologia que vai reger esse processo, publicada no Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira (8).

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