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Os preços reagiram ao último reajuste implementado pela Petrobras (PETR4) nesta semana, disse aTicketLog. Na terça-feira, a estatal aumentou o valor médio do diesel de 8,87% nas suas refinarias, com o combustível passando a valer 4,91 reais por litro.
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Aqui no Brasil, o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10)variou 0,10% em maio, segundo dados da FGV (Fundação Getulio Vargas). No mês anterior, o índice havia registrado alta de 2,48%. Com esse resultado, o índice acumula alta de 7,73% no ano e de 12,13% em 12 meses.
A companhia lançou seis empreendimentos no trimestre totalizando um Valor Geral de Vendas (VGV) lançado de R$ 1,038 bilhão, crescimento de 146,3% em 12 meses.
As pressões de preços são agora tão amplas que mesmo o núcleo da inflação, que elimina os custos voláteis de alimentos e combustíveis, está bem acima da meta de 2% do Banco Central Europeu, indicando que o forte aumento dos preços corre o risco de se enraizar.
As vendas de açúcar recuaram 14,2% de janeiro a março, para 1,95 milhão de toneladas, enquanto a comercialização de etanol subiu 2,7% para 1,66 bilhão de litros.
Ainda assim, o objetivo não era apenas o capital –buscaram sinergia do investidor com a proposta e valores da empresa. Foi assim que as conversas com a FTV Capital começaram, um fundo que já havia se aproximado desde 2012, por conta da Endeavor – organização de empreendedorismo que facilitou o networking.
O preço médio do diesel nos postos de combustíveis do Brasil subiu 1,37% em maio até o dia 12, a 6,96 reais por litro, na comparação com o fechamento de abril, segundo levantamento daTicketLog, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil.
O setor financeiro destacou-se como a maior influência para o avanço do índice, com destaque para alta do Bradesco. O grupo de saúde Hapvida desabou na ponta contrária, assim como o Magazine Luiza, ambos após resultados do primeiro trimestre.
Isso pois os investidores que aportam no setor estão habituados ao risco e entendem que os investimentos e movimentações tem horizonte muito mais longo que os ciclos econômicos e turbulências pontuais. Prova disso é que 2021 já havia batido recordes, mesmo em meio a pandemia – que, inclusive, acelerou o desejo por tecnologia.
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