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Por volta das 11h15, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,24%, cotado a 104.617 pontos.

O lucro por ação da companhia foi de US$ 0,68 entre janeiro e março de 2023, também acima das projeções.

Os principais instrumentos de política monetária são o redesconto, os recolhimentos compulsórios e o open market.

“Em conexão com essas demissões, esperamos incorrer em indenizações totais antes dos impostos e custos de pessoal relacionados de aproximadamente US$ 1 bilhão, dos quais US$ 523 milhões foram reconhecidos durante o primeiro trimestre de 2023 e os encargos restantes serão substancialmente registrados até o final de 2023”, afirma a Meta.

“O Invight surgiu com objetivo de democratizar o acesso a bons investimentos. Por meio da opinião de especialistas, de dados da comunidade e da possibilidade de investir em um só lugar, queremos transformar a experiência das pessoas com investimentos”, afirma Pedro Cespi, head do Invight.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) da companhia foi de R$ 1,689 bilhão, o que representa uma alta de 37,0% na comparação com o mesmo período do ano anterior. A margem Ebitda ficou em 21,9%, aumento de 2,4 pontos percentuais (p.p.) na relação com o 1T22.

Por fim, a receita bruta nominal do setor de serviços subiu 2,0% em fevereiro ante janeiro. Na comparação com fevereiro de 2022, houve avanço de 11,8% na receita nominal.

“Além disso, houve recolhimentos atípicos da ordem de R$ 5 bilhões, especialmente por empresas ligadas à exploração decommodities, no primeiro trimestre deste ano, e de R$ 15 bilhões, no primeiro trimestre de 2022”, informou a Receita Federal.

Foto: Reprodução/FacebookNa última quinta-feira, o Diretor de Research na Quantzed, Leandro Petrokas, participou do BM&C Closing, no qual fez análises técnicas de algumas ações, como os ativos da Petz (PETZ3).

Em sua análise, Roberto também diz que “O Santander conta com um resultado melhor ainda do que o Itaú pois ele tem um custo de risco menor que o Itaú aqui no Brasil por estar no Chile e com um retorno igual”.

Temporada 2023/2024Para a temporada 2023/2024, prevista para ter navegação de outubro a maio, o setor tem perspectivas positivas, com a expectativa de ofertar 840 mil leitos, crescimento de 6% em relação à temporada atual, e injetar cerca de R$ 3,9 bilhões para a economia brasileira.

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