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“Estamos conscientes que temos posição de caixa elevada e que é uma estrutura que pode ser melhorada. Estamos olhando nossa estratégia sobre novos negócios e eventuais novas aquisições para acelerarmos nossa construção do ecossistema (digital)”, disse o diretor financeiro.

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A fábrica da Chery foi inaugurada em Jacareí no dia 28 de agosto de 2014. Em 2017, metade da operação da montadora chinesa no Brasil foi comprada pelo Grupo Caoa.

O principal índice da B3 desvalorizou 0,16% aos 105.135 pontos.

As perdas reportadas no período foram de R$ 1,58 bilhão, frente a um lucro de R$ 22 milhões registrado no mesmo período em 2022.

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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 5,1 bilhões, crescimento de 5% na comparação anual.

Em reunião com o sindicato, na quinta-feira, a direção da Caoa Chery informou que um modelo sairá de linha, e dois modelos passarão a ser importados da China. Com isso, a empresa pretende encerrar toda a produção de Jacareí (SP). A fábrica informou que a unidade passará por uma modernização para a produção de carros elétricos, que começaria apenas em 2025.

O resultado operacional da companhia entre janeiro e março, medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreicação e amortização (Ebitda) ajustado foi de 4,72 bilhões de reais, queda de 19% ano a ano, porém acima da previsão média de analistas consultados pela Refinitiv, de 4,33 bilhões de reais.

A CSN (CSNA3) espera um segundo trimestre com resultados maiores do que os obtidos no início do ano, com preços de aços planos no Brasil elevados apesar do forte descompasso em relação aos valores praticados no exterior, afirmaram executivos da companhia nesta terça-feira.

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