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“Quando crescemos em um ambiente de gastos demasiados, dívidas, consumo inconsciente, tendemos a replicar estes comportamentos e para se livrar deles é muito difícil”, afirma a educadora em entrevista exclusiva ao portal BM&C News.

No programa Top News, o analista CNPI-T do Modal Mais, Luccas Florêncio, disse não ver possibilidade de compra para Taurus (TASA4), por enquanto, até que o preço consiga superar a região de R$24,70.

Em participação no BM&C News, ele explicou o clima estava tenso na última sexta-feira (11) com a iminência de um conflito, o que também poderia fazer com que o preço do petróleo aumentasse.

Hoje, o foco da agenda econômica internacional está no CPI norte-americano (inflação ao consumidor), que será divulgado às 10h30. Investidores estão posicionados para uma alta de 25 ou até mesmo 50 pontos-base do juro em março.

“Medidas de curto prazo que tenham efeito de preços no curto prazo não têm efeito estrutural na inflação, não geram otimização no ciclo de política monetária”, disse, em possível referência a projeto defendido por parte do governo para reduzir a tributação sobre combustíveis.

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“Quando crescemos em um ambiente de gastos demasiados, dívidas, consumo inconsciente, tendemos a replicar estes comportamentos e para se livrar deles é muito difícil”, afirma a educadora em entrevista exclusiva ao portal BM&C News.

Atualmente, a RIOgaleão é controlada pela Changi Airports, de Cingapura, que tem 51%, enquanto a Infraero tem 49% restantes. A concessionária afirmou que vai continuar operando o terminal até que um novo operador seja definido em leilão pelo governo federal.

Durante participação no programa The Trade, ela afirmou que por mais que a ação esteja andando de lado, a tendência é mais “altista” – desde que o papel não perca o suporte na região de R$ 9,30.

Confira a análise completa no vídeo a seguir:

Oi (OIBR3)

Olhando para fevereiro, a pesquisa apontou aceleração dos negócios nos setores industrial e de serviços, permanecendo estável na construção.

A retomada do turismo em 2021 não bastou para recuperar as perdas da pandemia. Segundo a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), o setor deixou de faturar R$ 214 bilhões em 2021. Do início da pandemia, em 2020, até dezembro passado, a perda é de R$ 473,7 bilhões.

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