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• 2024-09-30 08:41:14

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As ações da Netflix se recuperaram de uma queda inicial e subiram quase 1%, depois que a empresa relatou lucros que perderam nos resultados financeiros. A receita da empresa superou ligeiramente as estimativas e confirmou as especulações de que deve se expandir mais para o setor dos jogos.

“O resultado faz parte de um conjunto de iniciativas que a Petrobras vem adotando para aumentar a oferta de gás natural e garantir o suprimento do mercado nacional neste período de demanda elevada”, disse a estatal em nota.

https://vimeo.com/event/845002As empresas de proteína da Bolsa de valores brasileira subiam em bloco nesta terça-feira (20), com a JBS entre as maiores altas do Ibovespa, principal índice acionário brasileiro.

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Em 5 de julho, a Nexperia de propriedade chinesa divulgou a intenção de aquisição da Newport Wafer Fab, a maior fabricante de chips do Reino Unido. A NWF fabrica os wafers nos quais os circuitos eletrônicos são impressos. Embora a Nexperia esteja sediada na Holanda, ela é propriedade da Wingtech Technologies, com sede na China.

Entre as insatisfações também são citadas o fim da isenção do PIS/Cofins sobre o diesel, os preços elevados dos insumos para o transporte de cargas e a falta de fiscalização do piso mínimo do frete. Algumas entidades já decidiram apoiar a interrupção das atividades, mas reuniões ainda serão realizadas ao longo desta semana para definir a posição da categoria, segundo representantes ouvidos pela reportagem.

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“Não vejo que os jogos vão se tornar a próxima fonte de receita para incentivar o crescimento da Netflix”, disse o analista sênior da Investing.com Jesse Cohen.

Com os temores de que este aumento de produção esteja acima da demanda do mercado, o preço do combustível caiu nesta segunda-feira (19) e ajudou a derrubar as ações da Petrobras. Os papéis ordinários da empresa (PETR3) caíram 1,18%. Já os preferenciais (PETR4) recuaram 1,65%. O assunto ainda pode influenciar as ações da empresa.

Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.

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