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A resposta mediana na Pesquisa de Expectativas do Consumidor do BCE previu crescimento anual dos preços de 3% nos próximos 12 meses e de 2% ao ano para os próximos três anos.
Mas, em um sinal de desafio à meta de zero emissões, as duas maiores fabricantes de carros do mundo, Toyota Motor Corp e Volkswagen, não se uniram à promessa. Nem China, Estados Unidos e Alemanha, todos grandes mercados de veículos.
Neste cenário, as atenções se voltam para potenciais ações americanas, como uma possível liberação das reservas especiais do país.
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O dólar registrou leve alta contra o real nesta quarta-feira, em linha com a força internacional da moeda norte-americana após dados de inflação dos Estados Unidos, mas expectativas de juros ainda mais altos no Brasil limitaram os ganhos.
Já o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recorrente somou R$ 1,8 bilhão, alta de 9,3% em comparação com o terceiro trimestre de 2020.
A Abiove também lamentou que a mistura obrigatória de 13%, estabelecida para 2021, não esteja sendo seguida após o governo reduzir o “blend” no diesel em várias ocasiões neste ano, citando preços altos do óleo de soja, que responde por mais de 70% da matéria-prima.
No comércio exterior, o saldo anual acumulado até 5 de novembro ficou positivo em US$ 15,909 bilhões, com importações de US$ 179,793 bilhões e exportações de US$ 195,703 bilhões. Nas exportações estão incluídos US$ 25,228 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 47,020 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 123,454 bilhões em outras entradas.
AVia(VIIA3) registrou um prejuízo de R$ 638 milhões no terceiro trimestre, mas destaque para o mercado foi uma atualização sobre valores de provisões para processos trabalhistas, que impactou o resultado em R$ 810 milhões. Outro destaque menos otimista foi a queda de 14,3% das vendas nas lojas físicas.
A ação da empresa voltou a ser negociada após ter sido paralisada desde o fim de setembro. Nesta quarta-feira ela recuou 37% em Hong Kong, para o equivalente a US$ 0,05. Segundo o FactSet, isso representava o nível mais baixo para o papel em seus 12 anos de negociação.
O lucro foi impulsionado por um salto de 77% da receita líquida ano a ano, para 28,3 bilhões de reais, refletindo aumento dos volumes e dos spreads praticados.
“O ponto negativo do resultado foi o segmento de aço, que obteve um volume 12% menor do que o último trimestre (vs. 2T21) e uma queda também no EBITDA (-18,6% vs. 2T21)”, analisam.
A pesquisa de outubro de 2020 mostrava a inflação em um e três anos em 2%, valor em que tem pairado, no geral, desde o lançamento da pesquisa, em abril de 2020.
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