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O Departamento de Trabalho informou que os EUA criaram 467 mil empregos em janeiro.
No programa The Trade, Leandro Petrokas, head de research da Quantzed, comentou sobre as ações de IRB Brasil (IRBR3). Após analisar o gráfico, o especialista destacou que o papel está longe de reverter uma tendência de baixa.
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Além disso, a atenção também se volta aos resultados do Banco Bradesco (BBDC4), que serão divulgados após o fechamento do mercado.
A operação prevê a monetização dos imóveis em três etapas. Primeiramente, haverá o aporte dos imóveis no fundo pela companhia, com a posterior aquisição pela Prisma Capital de 15% das cotas, assumindo a gestão operacional da carteira do fundo. Adicionalmente, a operação prevê a possibilidade de monetização imediata de parte dos imóveis, antes mesmo do aporte deles no fundo, através da venda direta aos atuais operadores dos postos.
O J.P.Morgan vê chances de o ciclo de corte começar no início de 2023.
Confira a análise na íntegra:
“Se a produção de óleo cai, a produção de gás cai, essa intermitência é o que justifica a importação de GNL, que se consolidou como uma fonte flexível para as termelétricas”, informou Lopes.
Hapvida (HAPV3)
O assessor de investimentos Guilherme Ammirabile traz uma importante reflexão: “Antes de contrair uma dívida, é preciso saber se você realmente precisa comprar o que está comprando. Será que se esperar mais alguns meses, juntando um valor um pouco maior, a parcela não cairá? Outro ponto é: Você consegue pagar confortavelmente essa prestação? Além disso, saiba o prazo e os juros dessa operação financeira. Assim você terá mais noção do quanto de juros estará pagando ao banco”.
Essa questão foi afastada tanto pela unidade técnica quanto pelo ministro-relator do processo, Aroldo Cedraz, quando levou seu voto ao plenário em dezembro. Mas o Ministério Público junto ao TCU, em parecer, considerou que a Corte deveria levar em consideração o questionamento.
“O que me faz ficar positivo é que não vejo o preço atual da ação refletindo, ao mesmo tempo, a retomada da aviação comercial e a inovação com o ‘carro voador’. Talvez um desses fatores esteja no preço, mas não os dois”, diz o analista Lucas Laghi, da XP.
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