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Confira a análise completa:
Gerdau (GGBR4)
Com o avanço do minério de ferro, Vale (VALE3) tem alta de 2%, CSN (CSNA3) +4,04%, Gerdau (GGBR4) +4,81%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +4,04% e Usiminas +3,02%.
Presente no evento, o diretor de Governança e Conformidade, Salvador Dahan, também garantiu aos investidores que a Petrobras hoje é guiada para compartilhar todas as informações, o que dá transparência às suas decisões. Segundo ele, se a empresa tiver que adotar políticas públicas, terá que ser compensada, e não há como garantir 100% de proteção.
O Ibovespa fechou o dia em uma leve alta de 0,58%, cotado a 102.814,03 pontos. O mercado ficou de olho nos desdobramentos da variante ômicron da Covid-19, assim como no cenário interno com o Boletim Focus, o IGP-M e os desdobramentos da PEC dos Precatórios.
A Vale (VALE3) realizou um evento com investidores em Nova York na segunda-feira (29) e apresentou estimativas, como a previsão de produção entre 320 milhões e 335 milhões de toneladas de minério de ferro em 2022. Com isso, o Banco Safra fez uma análise da empresa e inseriu recomendação de compra.
Ele argumentou que a estatal que era mais bem avaliada em governança foi “assaltada”. “Se a Petrobras foi assaltada, por que não serão as outras?”, questionou, ao reforçar a necessidade de privatizar e transformar o Estado.
Durante participação ao Pre-Market, o analista Gustavo Almeida projetou cenário para o Ibovespa nesta terça-feira (30). Em um contexto otimista, o especialista disse que pode atingir os 110 mil pontos, após gap de 106.
Ânima Educação (ANIM3)
Nos EUA, os futuros de Nova York também registram perdas. O S&P500 futuro cai 0,89% e o Nasdaq futuro recua 0,5%.
O encontro em Nova York ocorreu para uma apresentação presencial do Plano Estratégico da Petrobras 2022-2026.
Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,53% (4.595,12), o Nasdaq registra +0,22% (15.572,50), enquanto o Dow Jones está em +0,26% (34.574,63).
A divisão de aviação comercial, principal geradora de caixa da companhia, seria vendida em 2019 para a Boeing com aval do governo do presidente Jair Bolsonaro, cujos representantes na época afirmavam que a empresa teria dificuldades em desenvolver seus negócios no futuro caso continuasse independente.
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