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Resultado ficou bem acima das projeções do mercado, que aguardava avanço de 0,7% no período.
Porém, a Azul seguiu apertada pelas despesas financeiras, que cresceram 12,7% ano a ano, para 969,1 milhões de reais.
Neste caso, o pedido de liberação do valor deverá ser feito para o Ministério do Trabalho e Previdência, a partir de 31 de março, quando terminou os pagamentos referentes ao calendário do ano-base 2020, por meio do e-mail [email protected] ou presencialmente.
“A inflação dos preços ao produtor continuará a cair nos próximos trimestres”, disse Julian Evans-Pritchard, economista sênior da Capital Economics.
Segundo o Méliuz, o resultado foi impactado pelo GMV reportado no 1T22 e parte das receitas referente à Black Friday contabilizadas no primeiro trimestre também.
O Assaí registrou lucro líquido de R$ 214 milhões no primeiro trimestre de 2022, recuo de 10,8% em 12 meses.
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No entanto, Pisani pontuou que o ativo está testando o fundo anterior em um range largo. Nesse fundo, também é o primeiro alvo de Fibonacci desde a perda da média móvel de 200, conforme indicado na parte em rosa na figura abaixo.
A Americanas (AMER3) reportou prejuízo líquido de R$ 137,3 milhões no primeiro trimestre de 2022, melhora de 38,8% ante o mesmo período de 2021.
Vale (VALE3) recua 1,45%, enquanto as siderúrgicas lideram as baixas do índice, Usiminas (USIM5) tem queda de 8,91%, CSN (CSNA3) cai 6,19%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) registra baixa de 6,14% e Gerdau (GGBR4) desvaloriza 5,48%.
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Com os resultados do primeiro trimestre divulgados ontem, Via (VIIA3) perde 3,72%, Méliuz (CASH3) recua 2,48% e BB Seguridade (BBSE3) tem baixa de 0,83%. Já o Assaí (ASAI3), que também publicou o balanço trimestral, avança 3,05%.
O Reino Unido, diferente de seus vizinhos europeus, têm laços econômicos diretos limitados com a Rússia, mas é altamente impactado pelo salto nos preços da energia na Europa.
A Azul divulgou mais cedo que reduziu prejuízo no primeiro trimestre, apoiada em crescimento de receitas, e estimou alcançar um segundo trimestre recorde em termos de faturamento com preços maiores de passagens e forte demanda de passageiros, apesar de ser um período tradicionalmente mais fraco.
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