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• 2024-10-03 15:56:08

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Prevendo críticas, Carlinhos Maia aproveitou para dar um recado: “‘Eita, mais uma coisa para ele encher o rab* de dinheiro’. Sim, também! Trabalho pra caramba e quero mais mesmo. Mas, principalmente, vai ser o banco que eu sempre sonhei quando eu não tinha um tostão”.

A receita líquida, por sua vez, caiu 21,5% no comparativo anual, ficando em R$ 589 milhões. No ano todo, os números totalizaram R$ 2,4 bilhões, um aumento de 12,6% sobre 2020.

A Weg (WEGE3) informou nesta sexta-feira que assinou um contrato para fornecer aerogeradores e serviços para parque eólico da CGT Eletrosul, da Eletrobras.

O Comitê manteve a meta para a taxa dos fundos federais em 0 a 0,25% em apoio aos objetivos de emprego e inflação máximos na taxa de 2% no longo prazo.

As bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta sexta-feira, 18, enquanto investidores continuam monitorando os riscos das tensões entre Ucrânia e Rússia, que ontem voltaram a derrubar os mercados em Wall Street.

Para os investidores que querem tomar posição, Victor indicou que uma possibilidade de compra seria quando fizesse um pivô de alta.

Atualmente, poucas nações contam com legislações abrangentes sobre o tema, mas o debate é intenso tanto entre autoridades nacionais quanto nos organismos internacionais.

Às 16h03, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,30% aos 113.176 pontos.

A empresa informou que suspendeu parte dos servidores de sua plataforma de comércio eletrônico, depois de identificar riscos de “acesso não autorizado” no fim de semana, mas não deu mais detalhes sobre a natureza do ataque.

Diante desse cenário, olhando em perspectiva do mercado, o Ibovespa segue no positivo e beneficiando o setor de commodities.

O analista técnico e professor da B3, Edu Becker, analisou o gráfico das ações da Weg (WEGE3). O professor destacou que a queridinha do mercado, precisa perder o fundo, para buscar a região dos R$ 24. “Por enquanto, a expectativa é de queda”.

“Não vai demorar muito, será feito de forma confortável”, disse.

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Embora a GM tenha essa solução proposta, uma opção de retrofit estará disponível para os proprietários no final de 2022. No entanto, a grande preocupação do setor é a de que realmente não há uma previsão para o fim da escassez de chips à vista.