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• 2024-09-05 05:34:54

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“No cenário macroeconômico temos importantes eventos para acompanhar como o discurso de Jerome Powell, dados sobre o seguro desemprego nos EUA e o Payroll na sexta-feira. Portanto, uma semana de cautela, observando os níveis chaves, mas sem muita alavancagem”, concluem.

Por fim, apesar de resultados não tão positivos no âmbito corporativo e o aumento da taxa de juros sendo um vento contrário ao mercado, historicamente (desde 1955), o período deaumentodasFed Fund Ratesfoi positivo para o mercado acionário. Veja o gráfico abaixo da média histórica e do momento atual 2022-2023.

Diante de todas estas evidências, fica claro que o governo Lula não tem nem a cara do seu primeiro e nem de seu segundo mandato; mas é mais parecido com um governo Dilma turbinado. Muitos apoiadores do L, da “frente pela Democracia”, do fascismo imaginário, já pularam do barco, dizendo surpresos com a guinada à esquerda desenvolvimentista e heterodoxa do atual governo.

“Já podemos ver analistas que são um pouco mais céticos em relação às empresas aéreas olharem e estudarem mais a fundo e entenderem um pouco mais esse novo ciclo. Em suma, toda empresa tem seu ciclo. As empresas aéreas têm esse ciclo de alavancagem operacional. Ou seja, passou por uma pandemia, super endividadas, onde tudo que tinha que acontecer de contra aconteceu e agora chegou a hora de arrumar a casa“, afirma o analista.

Agenda econômicaBalanços: Gol (antes da abertura) e 3R Petroleum, CSN, CSN Mineração, Dexco, Guararapes, IRB, MRV, Petz e SLC Agrícola (após o fechamento)Audiência pública com Bernard Appy do grupo de trabalho da reforma tributáriaMinistro Carlos Fávaro (Agricultura) tem reunião com Lula e Haddad sobre Plano SafraAlemanha: Produção industrial de janeiro (4h)Zona do euro: Revisão do PIB/4Tri (7h)Presidente do BCE, Christine Lagarde, participa de conversa sobre o Dia Internacional da Mulher (7h)FGV: Primeira prévia de março do IPC-S (8h)CNI: Sondagem industrial de janeiro (10h)EUA: Relatório ADP sobre criação de empregos no setor privado em fevereiro (10h15)EUA: Balança comercial de janeiro (10h30)Lula participa no Planalto de cerimônia do Dia Internacional da Mulher (11h)BC oferta até 16 mil contratos de swap (US$ 800 milhões), em rolagem (11h30)EUA: Presidente do Fed, Jerome Powell, apresenta relatório de política monetária ao Comitê de Serviços Financeiros da Câmara dos EUA (12h)Canadá: BC divulga decisão de política monetária (12h)EUA: Relatório sobre empregos Jolts de janeiro (12h)EUA: Estoques de petróleo do DoE (12h30)BC: Fluxo cambial semanal (14h30)EUA: Fed divulga Livro Bege (16h)China: CPI de fevereiro (22h30)Foto: Reuters, Amanda PerobelliO Ibovespa opera em queda nesta terça-feira (7), uma vez que os investidores reagem as falas do presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, no Senado dos Estados Unidos.

A Oi (OIBR3; OIBR4) informou ao mercado nesta quinta-feira (2) que ajuizou um novo pedido de recuperação judicial (RJ) perante a 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência e para referendo da assembleia geral da companhia.

No documento, a companhia explicou que o desempenho foi impulsionado, sobretudo, pelo crescimento da receita líquida por hectolitro (ROL/hl) de 19,7% no quarto trimestre de 2022.

Fonte: CME GroupNão há garantia de que essas opiniões ou previsões aqui fornecidas se mostrem corretas.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta terça-feira (7), enquanto os mercados europeus sobem ligeiramente, em meio a tensões geopolíticas entre Estados Unidos e China e à espera de falas do presidente do Federal Reserve (Fed), Jerome Powell.

As ações da petroleira iniciaram o dia positivo, mas rapidamente viraram o sinal após o anúncio. Por volta das 13h40, as ações ordinárias caíam 3,56%, a R$ 29,00, enquanto os papéis preferenciais registravam queda de 2,68%, a R$ 25,45

Boeing. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Boeing, fabricante de aeronaves dos Estados Unidos, comunicou a nova suspensão das entregas de seus 787 Dreamliners. A suspensão se deve a um erro de análise de um dos seus fornecedores de partes da fuselagem.