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Em agosto, a gasolina subiu 2,80% pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). O óleo diesel também avançou 1,79% naquele mês.
O diretor-geral da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), Rodolfo Saboia, atribuiu o resultado ao grande risco exploratório das áreas ofertadas e ao cenário internacional, com petroleiras ainda se recuperando de impactos financeiros devido à pandemia de Covid-19.
Além disso, torres de escritórios detidos pela companhia têm tido um desempenho superior aos da média de edifícios comerciais nas grandes capitais, que estão sofrendo fortemente os efeitos da pandemia da Covid-19, com elevados níveis de vacância.
Segundo o executivo, por ser ao mesmo tempo gestor dos imóveis e sócio do fundo, esse modelo pode dar maior confiança a investidores do que nas carteiras tradicionais ofertadas no mercado, nos quais essas atividades são segregadas.
“Hoje estou um pouco otimista de que seremos capazes de finalizar o acordo a tempo para a cúpula dos líderes do G20”, disse Cormann em uma coletiva de imprensa na organização com sede em Paris junto ao secretário de Estado dos Estados Unidos, Antony Blinken.
A indústria global de veículos vem desde 2020 passando por uma forte restrição na oferta de chips, que equipam desde sistemas de entretenimento a de freio e admissão de combustível, por exemplo. Somando-se a isso, o setor também enfrenta restrições na oferta de contêineres para importação e no Brasil um cenário de inflação em elevação e alta de juros, que atinge os financiamentos.
O consumidor, por outro lado, viu no mês maior pressão, já que o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) — que responde por 30% do IGP-DI — acelerou a alta a 1,43%, de 0,71% em agosto.
Barra, que assumiu o comando em 2014, elevou o preço das ações da empresa de uma faixa estreita em torno de seu preço de oferta pública inicial de 2010 de 33 dólares para quase o dobro até certo ponto. As ações eram negociadas a cerca de 54 dólares cada nesta quarta-feira.
Na comparação com agosto, a demanda subiu 0,7% enquanto a oferta teve incremento de 2,1%, segundo dados divulgados pela empresa no mês passado. A companhia afirmou que no terceiro trimestre a demanda foi 87,5% maior que a registrada de julho a setembro de 2020 e que sua oferta de assentos subiu 38,1% em setembro e 82,5% no terceiro trimestre, nos comparativos anuais.
Mas ela se juntou a um crescente número de autoridades que apontam para o risco de que isso possa não acontecer.
O Nikkei caiu 1,05% e fechou a 27.528,87 pontos, mínima desde 23 de agosto. O índice, que chegou a avançar 1,4% durante a sessão, fechou no vermelho pela oitava sessão seguida.
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