ganhar renda extra na quarentena

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• 2024-08-25 02:31:15

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A estruturação da operação envolve aumento de capital e aquisição de participação societária, em que R$ 6.000.000,00 serão destinados ao caixa da Horus para financiar os projetos de expansão dos negócios, e R$ 1.000.000,00 pagos aos acionistas vendedores.

Neste contexto, nasce a WIN. A empresa já tem em seu pipeline operações de crédito, mandatos de compra e venda de clubes, projetos de reestruturação financeira e originação de novas receitas para grandes clubes de futebol e negócios envolvendo ativos digitais.

O descrédito do governo vem aumentando junto aos caminhoneiros em virtude de algumas promessas não cumpridas. Em maio, preocupado com movimentos grevistas e as constantes ameaças de paralisações, o governo anunciou um pacote de medidas para a categoria, o “Gigantes do Asfalto”. Entre as medidas consta a criação do Documento Eletrônico de Transportes (Dt-e), uma das principais apostas do governo para o segmento autônomo.

Conforme mostra o estudo, 97,9% das empresas no setor são da indústria de transformação. No caso delas, o ritmo vem caindo desde 2014. A queda foi de 8,2% em 2019, quando chegou a 300 mil. No caso das extrativas, houve um aumento de 7,1% desde 2018.

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Com isso, o estoque do setor avançou 6,4% em junho ante maio, para 785,8 mil toneladas, equivalente a 2,6 meses de vendas, nível maior que era de 2,3 meses em maio.

A Horus é uma companhia SaaS de inteligência de mercado, que possui soluções para entregar insights estratégicos aos seus clientes, seja a indústria ou o varejo, sobre o perfil e hábitos dos consumidores, criando uma plataforma de dados de consumo incluindo preços, produtos, marcas, categorias, volume e presença no ponto de venda.

Às 15h30, as ações ordinárias (MODL3) do Banco Modal registram alta de 4,43%, cotado a R$ 7,31, enquanto as preferenciais (MODL4) estão com alta de 4,85%, cotado a R$ 5,62.

No semestre, foram importadas 944,39 mil toneladas, alta de 103,8% com o primeiro semestre de 2020. De acordo com Loureiro, a produção e o ritmo está voltando ao ritmo pré-pandemia. “Estamos chegando ao nível normal. Em junho, as vendas diárias somaram 13,6 mil toneladas”, disse.

A declaração do ministro aconteceu pouco depois de Bolsonaro anunciar que uma pequena reforma ministerial será divulgada na próxima segunda-feira (26).

Segundo os líderes, há possibilidade de maior adesão agora do que na greve de fevereiro, em virtude dos reajustes no diesel de lá para cá. Conforme o representante da ANTB, alguns motoristas e entidades que a princípio eram contra, por achar que era um movimento contra o governo, agora acreditam ser “uma questão de necessidade” a paralisação para reivindicar seus “direitos”. “Entenderam as pautas, principalmente a do combustível”, disse. “Agora o caminhoneiro está com a corda no pescoço e viu que o combustível subiu e que, se a gente não se mexer, vai subir de novo”, afirmou Dias.

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