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“Este desafio, de obrigações de investimento e menor tarifa, vai ser equacionado com a capacidade que a próxima autoridade portuária vai ter de empreender”, disse Castiglioni Neto. Ele explicou que no caso do Porto de Vitória, por exemplo, a empresa poderá “ocupar quase metade da área da Codesa que está ociosa, esperando alguém chegar para fazer novos negócios”.
Pesquisa da S&P Global e Caixin Media mostrou que o PMI industrial chinês caiu a 48,1 em março, atingindo o menor nível em cerca de dois anos e apontando contração da manufatura, após a China adotar severas restrições em grandes cidades para lidar com uma nova onda de Covid-19.
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“Tem uma perspectiva mais acanhada pelo contexto eleitoral, mesmo que em ano de altas do preço e o setor bombando”, disse Gustavo Cruz em participação ao BM&C News.
– Transportes: 1,68%
Aqui no Brasil, o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgou que a produção industrial brasileira cresceu 0,7% em fevereiro na comparação com o mês anterior.
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BRASIL
“Novamente a história se repete, e vem um grande temor de que a política poderia ser alterada em virtude de pressões políticas”, apontou o economista em participação no BM&C Market.
Em participação ao BM&C News, o professor de economia afirmou que depende da gravidade da variante que está em surto na China. “Se a variante for menos perigosa, talvez isso não traga impactos negativos, mas se elas forem mais letais, aí sim teremos problemas com a inflação”.
Confira a análise na íntegra:
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Kawamoto pontou ainda que a operação americana teve um benefício do dólar alto no período e o ápice da sazonalidade, que é no meio do ano.
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