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A Renault abriu ainda um programa de demissão voluntária (PDV) para 250 pessoas, mesma opção da Honda em Sumaré e Itirapina (SP), mas não divulgou meta de adesão.

“Os preços do petróleo se fortaleceram hoje, à medida que o aperto no fornecimento global de energia e o aperto do mercado continuam a fornecer um coquetel de alta para o combustível”, diz a analista Louise Dickson, da Rystad Energy.

Confira a entrevista na íntegraBandeira da China em Pequim 27/05/2019 REUTERS/Jason LeeA Modern Land deixou de fazer um pagamento de título, a mais recente incorporadora chinesa a não cumprir compromissos, aumentando preocupações sobre o impacto mais amplo da crise da dívida no gigante China Evergrande Group e arrastando ações do setor.

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Perguntado sobre quanto espera uma conclusão da venda dos ativos de telefonia móvel da Oi, Labriola respondeu que a previsão está entre o final de novembro e início de dezembro.

Entre os argumentos citados no relatório, a Empiricus afirma que o mercado espera uma receita líquida de R$ 1 bilhão para 2025, o que reflete uma expectativa de que a empresa multiplique sua receita por 25 vezes em um período de quatro anos – saindo dos R$ 40 milhões em 2020 para R$ 1 bilhão em 2025.

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Outro caminhão elétrico de emissão zero com capacidade de 240 toneladas também será testado em data a definir.

Petrobras no radar, IPCA-15 e o que movimenta o mercado nesta terça-feiraGuedes faz acenos à privatização da Petrobras e diz “pensar ousadamente” sobre a empresaO resultado superou de longe a expectativa de analistas, que previam lucro de US$ 1,40 bilhão entre julho e setembro. Segundo o banco suíço, o cenário econômico e do mercado foi amplamente positivo no trimestre, apesar de algumas incertezas.

Para os analistas, as ações da companhia ainda não refletem as atuais perspectivas de crescimento dos lucros. Além disso, eles consideram os projetos Puma I e II “altamente subvalorizados pelo mercado”.

Os especialistas opinaram sobre o atual cenário, desafios e o futuro da empresa diante dos concorrentes. “A Oi (OIBR3) é uma holding que teve que arcar com uma dívida muito grande e ficou pesado demais para ela. Além disso, a companhia, operacionalmente, não estava indo tão bem assim, até chegar no patamar que chegou alguns anos atrás [a de recuperação judicial].”, afirmou Savioli.

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