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• 2024-07-07 01:52:02

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Nos Estados Unidos, o Índice de Preços ao Produtor (IPP) avançou 1,4% em março, mostrou o Departamento do Trabalho nesta quarta-feira.

Analistas do Nomura disseram que possíveis atrasos no plantio de safras causados ​​por novos surtos de Covid-19 no país e o conflito na Ucrânia podem criar novas pressões sobre os preços dos alimentos no segundo semestre do ano.

No início da tarde desta quarta-feira (13), a B3 (B3SA3) registra uma leve queda de 0,28% às 12h30 (horário de Brasília). O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, ao analisar o gráfico do ativo, destacou que haverá oportunidade de compra, caso deixe um sinal comprador ao corrigir para R$ 14,60.

O Banco Central Europeu (BCE) manteve nesta quinta-feira (14) a taxa de refinanciamento de referência da zona do euro em 0% ao ano, como já era esperado por analistas do mercado financeiro.

Segundo fato relevante, a data de corte para os detentores de ações da companhia na B3 será hoje. Já para os detentores de ADRs (American Depositary Receipts) será no dia 18 de abril.

Enquanto a bandeira vermelha 2 teria uma redução de 1,70%, de R$ 9,492 para R$ 9,330 a cada 100 kWh.

No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis (6,70%), com destaque para gasolina (6,95%), que teve o maior impacto individual (0,44 p.p.) no indicador geral.

Com o passar dos anos, o grupo foi além do simples plantio e começou a atuar no processamento de grãos, comercialização de insumos agrícolas, geração de energia elétrica e operações logísticas.

Com a morte de seu marido em 2001, Maggi assumiu a chefia da companhia. Atualmente, ela atua como membro consultivo do conselho de administração da empresa.

O setor de energia, com 33 empresas, desembolsou R$ 31,9 bilhões em 2021, que é o melhor registro historicamente.

“É um produto ‘drop-in’ e vai avançar no mercado, porque pode ser misturado ao combustível fóssil ou substituí-lo, sem a necessidade de adaptações no equipamento”, disse ele.

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.