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Ainda, a atenção segue também às falas de Roberto Campos Neto, presidente do Banco Central, e de Paulo Guedes, ministro da Economia, em evento aberto ao público, promovido pelo BTG Pactual. Joaquim Silva e Luna, presidente da Petrobras, também dará seu discurso na Câmara dos Deputados para explicar o preço alto da gasolina, do gás e do diesel.
Diante desse cenário, a projeção da XP para a taxa de câmbio passou de 4,9 reais para 5,2 reais por dólar ao fim deste ano, com o cálculo para o término de 2022 indo de 4,9 reais para 5,1 reais por dólar.
O acordo implica um preço de 12,11 dólares por ação da GreenSky, o que representa um prêmio de 56% em relação ao preço de fechamento da empresa na terça-feira.
A carta acrescenta que o governo Biden tomou algumas medidas significativas para lidar com o impacto das sanções sobre a ajuda humanitária além de três licenças relacionadas à pandemia emitidas pelo Tesouro em junho que esclareceram as sanções relacionadas à Síria, Irã e Venezuela. Também citou o afastamento do governo Biden de uma promessa de campanha de buscar relações normalizadas com Cuba.
Para o economista, o patamar atual do dólar, entre 5,20 e 5,30 reais, é um “número razoável” para o momento presente, mas a divisa pode buscar os 5,50 reais no ano que vem, em meio ainda a dúvidas sobre como será resolvida a conta de precatórios para 2022 e como caminhará a agenda de reformas do governo.
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Já na plataforma iOS, usada em iPhones, o Brasil foi o segundo maior, com 9% das instalações, atrás apenas dos Estados Unidos, com 25% das instalações no ranking que não inclui China.
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O destaque desta quarta-feira (15) fica para a divulgação do IBC-BR de junho, que pode trazer uma prévia do Produto Interno Bruto (PIB).
“Com os novos laboratórios de última geração, estamos expandindo ainda mais nossa experiência em desenvolvimento, processo e produção para a célula de bateria – o coração do veículo elétrico é a bateria. A fábrica da Volkswagen em Salzgitter demonstra como a transformação da indústria automóvel alemã de sistemas de transmissão convencionais para e-mobilidade pode ser bem-sucedida. Estamos a atrair investigadores de renome e, como pioneiros na indústria, criamos os empregos de amanhã ”, disse Thomas Schmall, membro do Conselho de Tecnologia da Volkswagen AG.
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