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No Brasil, o dia tem poucos indicadores. Pela manhã foi divulgada a pesquisaFocus, do Banco Central.
A economia dos EUA cresceu 2,3% no terceiro trimestre, conforme dados revisados. A projeção anterior, divulgada no último mês, apontava um avanço de 2,1% da economia norte-americana no terceiro trimestre. O número veio abaixo do ritmo de crescimento de 6,7% no segundo trimestre deste ano.
O parecer prevê também que serão pagos no próximo ano, sujeito ao teto de gastos, 45,6 bilhões de reais referentes às despesas decorrentes de sentenças judiciais, o que “possibilitou a abertura de espaço fiscal de 43,5 bilhões reais relativo ao teto de gastos do Poder Executivo”.
“Vendi estoque suficiente para chegar a cerca de 10% mais as coisas de exercício de opção e tentei ser extremamente literal aqui”, disse ele ao veículo.
“Com isso, ao final de dezembro de 2021 cerca de 78% da dívida da Via terá vencimento no longo prazo comparado à 40% no final de 2020”, afirmou a empresa dona das bandeiras Casas Bahia e Ponto.
Para o BTG, esses números estão de acordo com a visão dos analistas de que a maioria das construtoras residenciais não será capaz de atingir suas projeções de lançamento para 2021 em resposta à recente deterioração das condições de mercado.
Já no Brasil, foi divulgada pesquisa Focus, do Banco Central, onde o mercado reduziu pela 10ª vez seguida a expectativa para o crescimento da economia brasileira neste ano.
De janeiro a novembro, o crescimento real da arrecadação foi de 18,13%, a 1,685 trilhão de reais, desempenho mais forte para o período na série iniciada em 1995.
Ainda entre as empresas, a Embraer informou que aEve Air Mobilitye a Azorra, parceira de longa data e empresa de leasing de aeronaves da Embraer, assinaram uma Carta de Intenções para encomendar até 200 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Eve.
Petrobras (PETR3;PETR4)
A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
(Com Reuters)
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