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• 2024-08-12 07:00:31

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A SulAmérica (SULA11) informou nesta terça-feira (21) que vai pagar R$ 90 milhões em juros sobre o capital próprio, sendo o valor por ação ordinária ou preferencial de R$0,0749124433974167 e R$0,2247373301922500 por unit.

Os EUA estão enfrentando uma explosão de infecções por Covid-19, impulsionadas pela variante Delta e pela altamente contagiosa Ômicron, o que pode prejudicar a atividade econômica no primeiro trimestre.

O valor será pago 50% à vista no dia do fechamento da operação, 15% será retido para fins de garantia dos ajustes de preço e 35% será retido para fins de garantia de indenizações a serem pagas pelos vendedores à EuroChem.

A TSMC, fabricante mundial de chips contratados, disse no mês passado que construiria uma fábrica de chips de 7 bilhões de dólares no Japão com a Sony.

“Os investidores no futuro têm um moral elevado agora. Com a CCI entrando no assunto, há uma forte indicação de que o negócio do Future com a Reliance pode passar com menos problemas, embora alguns desafios possam surgir”, disse Gaurav Garg, chefe da pesquisa na CapitalVia Global Research.

AGolinformou nesta terça-feira que a B3 aceitou pedido de tratamento excepcional para a listagem de seus papéis ordinários no Nível 2 de governança, mas estabeleceu condições envolvendo a liquidez das ações preferenciais.

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Em audiência no último dia 15, o relator do processo de privatização da empresa no TCU, o ministro Aroldo Cedraz, determinou que o governo fizesse ajustes em cálculos que envolvem o valor adicionado dos contratos (VAC) da estatal.

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As ações da montadora, que oscilaram perto de recordes, perderam cerca de um quarto de seu valor depois de Musk publicar, em novembro, uma enquete no Twitter perguntando se deveria vender 10% de sua participação na empresa para pagar impostos. A resposta “sim” venceu.

Ministros na França, Chipre e Áustria aumentaram as restrições a viagens. Paris cancelou os fogos de artifício da véspera de Ano-Novo.

A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.