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▪️ Lucro Líquido: R$ 110,4 milhões (-6,9% vs. 1T21)▪️ Receita Líquida: R$ 1 bilhões (+21,9% vs. 1T21)▪️ EBITDA: R$ 326,6 milhões (+14,4% vs. 1T21)Direcional Engenharia (DIRR3)
Segundo a companhia, a combinação dos resultados operacional e financeiro resultaram nesse lucro líquido.
“Temos a questão da guerra da Ucrânia versus Rússia e uma desaceleração preocupante na China. Isso vai fazer com que, realmente, o Fomc ter que tomar decisões mais severas, e o mercado já passa a ter uma possibilidade de corrigir os juros na próxima reunião em 0,75 [ponto percentual]”, comentou Martins.
“O resultado financeiro atingiu R$ 150 milhões no trimestre, o que representa uma rentabilidade das aplicações financeiras (ex-previdência) equivalente a 83% do CDI, impactado principalmente pelo desempenho dos títulos indexados à inflação e da nossa alocação em câmbio (USD), embora as alocações em renda variável tenham contribuído positivamente”, diz a Porto.
A dívida líquida da companhia totalizou R$ 32,573 milhões no 4T21, número 8,9% maior quando comparada ao 3T21 e 49,4% maior em relação ao registrado no 4T20.
O resultado operacional da companhia entre janeiro e março, medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreicação e amortização (Ebitda) ajustado foi de 4,72 bilhões de reais, queda de 19% ano a ano, porém acima da previsão média de analistas consultados pela Refinitiv, de 4,33 bilhões de reais.
O Opex de rotina das operações brasileiras totalizou R$ 3.037 milhões, apresentando redução anual de -6,9%, e um pequeno crescimento na comparação sequencial de 0,5%.
No entanto, o valor caiu para US$ 15,90 logo após um tweet de Musk, em que afirmou: “não sei, parece meio fungível”, em aparente referência de deboche aos NFTs.
A receita líquida da Natura caiu 12,7% no primeiro trimestre sobre um ano antes, para 8,3 bilhões de reais, quase em linha com o consenso de mercado, de 8,5 bilhões, segundo dados da Refinitiv.
Após forte alta na véspera, Magazine Luiza (MGLU3) desvalorizou 10,71% e Americanas (AMER3) perdeu 7,17%.
A Latam Airlines, criada em 2012 após a fusão da chilena LAN com a brasileira TAM, e com unidades operacionais no Chile, Brasil, Colômbia e Peru, ainda precisa conseguir o apoio das partes interessadas dissidentes.
“Esta é a primeira vez que a fábrica, inaugurada em 2015, passará por uma atualização desse porte. Localizada em um ponto estratégico de São Paulo, com fácil acesso às principais rodovias do país, a unidade fabril passará por mudanças para adequação dos processos produtivos que permitirão a introdução de novos produtos concebidos a partir de plataformas de última geração, equipados com propulsores híbridos ou 100% elétricos”.
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