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As empresas planejam formar uma parceria para construir uma planta para produzir 120 mil toneladas por ano de precipitado de hidróxido misto, material extraído do minério de níquel que seria usado em baterias para veículos elétricos.

Stein disse ainda que a Eve também está em contato com outros possíveis clientes para expandir sua presença no setor de controle de tráfego. Ele não entrou em detalhes, mas afirmou que as negociações incluem tanto operadores de eVTOLs quanto controladores.

Além disso, a companhia ressaltou que as incertezas em relação à compra do Twitter por Elon Musk, impactou os resultados da empresa. “Incerteza relacionada à aquisição pendente do Twitter por uma controlada de Elon Musk”.

A empresa elevou os preços de seus carros várias vezes em 2022 para lidar com os custos mais altos do lítio, usado nas baterias, e do alumínio, utilizado nas carrocerias, além de outras matérias-primas.

A emenda faz parte da chamada PEC dos Benefícios, aprovada na semana passada pelo Congresso Nacional. O projeto também prevê que os Estados e o governo federal deveriam voltar aos níveis preferenciais de tributação dos biocombustíveis vistos antes de 15 de maio, quando outra lei mudou a forma como os combustíveis seriam tributados.

Confira o fechamento do Ibovespa e dos demais índices do mercadoIbovespa: 98.244,80 (+1,37%)S&P 500: 3.936,14 (+2,75%)Nasdaq: 11.713,15 (+3,11%)Dow Jones: 31.824,71 (+2,42%) Dólar: R$ 5,42 (-0,10%)Euro: R$ 5,54 (+0,69%)

Nesta quinta, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com alta de 0,76%, aos 99.033,17 pontos.

Nesta quarta-feira (20), o Tribunal de Justiça de São Paulo julgou procedente uma ação de ordem de despejo do humorista, cantor e youtuber Whindersson Nunes de uma sala comercial em São Paulo, por falta de pagamento.

A Braskem (BRKM5) também irá divulgar informações de produção.

Na bolsa de commodities de Dalian, a matéria-prima teve alta de 2,2%, a US$ 100,63 a tonelada, enquanto em Cingapura subiu 3,7%, a US$ 110,05 a tonelada.

“Nossa visão de recuperação de médio prazo –quando o setor voltar aos níveis de tráfego aéreo global de 2019– permanece praticamente inalterada” desde 2020, disse a repórteres Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing.

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*Com informações da Reuters

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