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Em 2021, com a retirada do auxílio emergencial e o agressivo aperto monetário implementado pelo Banco Central, houve um saque líquido de 35,5 bilhões de reais.

Para 2022, a expectativa é positiva. “Apesar da Ômicron e da guerra da Ucrânia, o setor de viagens corporativas deve ter um ótimo desempenho em 2022, dada a demanda reprimida nesses dois anos de pandemia e a volta gradual da normalidade”, diz em nota o assessor econômico da FecomercioSP, Guilherme Dietze. “Evidentemente, haverá um novo perfil de viagens corporativas com mais critérios na autorização das empresas, mas isso não amenizará o potencial de recuperação do segmento”, acrescenta.

Com Estadão Conteúdo

A Polônia está apoiando Kiev com armas defensivas, mas disse que não enviaria jatos para a Ucrânia, pois não é parte direta do conflito entre a Ucrânia – que não é aliada da Otan – e a Rússia.

Outra ação em estudo seria promover uma mudança na forma como os preços dos combustíveis flutuam dependendo do valor do petróleo no mercado internacional.

“Nas faixas de salários baixos, nós temos menos desigualdade quanto à participação de homens e mulheres, mas quando você analisa o topo da distribuição (de renda), ele é composto predominantemente por homens”, apontou Janaína Feijó, pesquisadora do Instituto Brasileiro de Economia da FGV (Ibre/FGV).

Os mercados mundiais operam em queda na manhã desta segunda-feira (7), repercutindo a guerra entre Rússia e Ucrânia, com as tentativas falhas de cessar-fogo para evacuar a população civil ucraniana por meio de corredores humanitários. Hoje, os dois países devem realizar uma terceira rodada de negociações, apesar do não cumprimento do último acordo feito.

Em NY as bolsas também fecham em queda. Investidores norte-americanos temem a piora acentuada na inflação do país, principalmente depois da notícia de que o Reino Unido e os EUA suspenderam importações de petróleo da Rússia.

O governo Jair Bolsonaro está preparando um programa de subsídios para impedir o aumento dos preços dos combustíveis para os consumidores, disseram duas fontes do governo à Reuters, indicando que o Ministério da Economia começava a perder a batalha para evitar esses gastos.

O comunicado não deixou claro quando o cessar-fogo deve terminar e também se outras áreas serão contempladas.

A empresa disse, em comunicado, que os novos jatos devem entrar em serviço no início de 2024, acrescentando que vê um mercado potencial para aeronaves dessa dimensão de cerca de 700 unidades em 20 anos.

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