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• shFSnAmg4U
• 2024-08-01 10:55:43

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Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 1,33%, a 7.469,78 pontos.

Mesmo a ideia de incluir o ICMS dificilmente seria obstruída no Supremo Tribunal Federal (STF). “A PEC (Proposta de Emenda Constitucional) autorizaria os Estados a promover as alterações, mantendo a autonomia de cada ente federativo. Por isso, deve avançar”, diz Guilherme Amorim Campos da Silva, sócio da Rubens Naves Santos Jr. Advogados.

A Boeing teve uma baixa de 3,5 bilhões de dólares antes de impostos ligada a atrasos na entrega do 787 e concessões a clientes, e 1 bilhão de dólares em custos de produção anormais.

A autoridade monetária informou que está trabalhando para que o funcionamento dos sites seja normalizado o mais breve possível e também para o retorno do SVR. “Manteremos o público informado quanto a esses desenvolvimentos e pedimos desculpas pelo transtorno.”

A agência citou a elevação dos juros no país, além de inflação e desemprego atingindo a renda das famílias, o que poderia impactar a rentabilidade, a geração de caixa e o custo da dívida do grupo dono das bandeiras Casas Bahia e Ponto.

A taxa de juros dos arrendamentos financeiros é de aproximadamente 6% ao ano, o que, de acordo com a Gol, representa uma redução em relação aos custos de arrendamentos operacionais das aeronaves atuais de sua frota.

“Eu não acho que isso deve prosperar para todos os fundos”, ressaltou Guilherme.

Após registro de instabilidade no site do Banco Central (BC), a autoridade monetária informou nesta terça-feira que está ajustando a capacidade de atendimento por ter recebido demanda acima da esperada em seus sistemas.

No cenário doméstico tivemos a divulgação dos divulgados dados da confiança do consumidor, medidos pela Fundação Getúlio Vargas (FGV).  O Índice de Confiança do Consumidor (ICC) caiu 1,4 ponto para 74,1 pontos em janeiro, a quarta retração consecutiva do indicador. Em médias móveis trimestrais, o ICC caiu 0,7 ponto.

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Isso é a continuação desse absurdo de levar o investimento para perto de zero. Pelos segmentos que ganham, a maior parte está ligada a razões de cunho puramente político e eleitoral. Em ano de eleição é muito difícil um governo que depende desse tipo de apoio deixar de destinar dinheiro para isso. O que me preocupa é o aperto ainda maior que está ocorrendo no investimento em infraestrutura, um item desprotegido da pauta, que não tem vinculação de receita e é mais fácil cortar. Esse é o maior absurdo da história.