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O IPC-S arrefeceu a 0,57% na última leitura do mês, após registrar 0,83% na terceira. Com o resultado, o indicador fechou 2021 com inflação acumulada de 9,34%; menor do que a taxa de 9,62% em 12 meses apurada no período até a terceira quadrissemana de dezembro.
“Não vejo compras no momento, acho tanto quanto arriscado. Muito cuidado para quem está posicionado, principalmente se for como trader “, disse durante participação no programa BM&C News.
Às 15:26 (de Brasília), o índice Dow Jones subia 0,17%, a 36.860,56 pontos, enquanto o S&P 500 perdia 0,45%, a 4.772,07 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq Composite recuava 1,54%, a 15.382,41 pontos
Nesse sentido, o Tahara ainda explicou que um ponto frágil dessas regiões no setor de atacado e varejo, é a logística, portanto, o grupo tem foco principal nesse elemento para expandir. “Historicamente a logística é um grande problema para atuar nessas regiões”.
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Nos Estados Unidos, as bolsas estavam mistas. O S&P 500 operava em -0,11% (4.790,80), o Nasdaq registrava -1,58% (15.582,50), enquanto o Dow Jones estava em +0,62% (36.812,45).
O setor de serviços do Brasil encerrou 2021 com estabilização do crescimento, em meio a um ritmo mais fraco de expansão do volume de novos pedidos em dezembro em relação ao mês anterior, de acordo com a pesquisa Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) divulgada nesta quarta-feira (10).
A divisão de chips da Samsung, que concorre com a TSMC, também registrou uma melhora acentuada na lucratividade em relação ao trimestre anterior, atingindo uma margem operacional entre 10% e 20% devido a mais entregas e preços mais altos, disseram analistas.
O Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês), do Federal Reserve, irá divulgar a ata da última reunião nesta quarta-feira (5) às 16h, o que poderá ditar o rumo da economia global para os próximos meses. Com isso, os índices futuros dos EUA operam sem direção definida, com os investidores avessos ao risco, principalmente com o número de casos de Covid-19 aumentando.
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Em contraste, a GM relatou uma queda de quase 13% nos resultados, para um total de 2,2 milhões de veículos vendidos em 2021, em um momento em que a escassez de semicondutores teve um impacto maior em suas operações de fabricação e deixou os revendedores com menos veículos para vender. A GM era a maior vendedora de veículos nos EUA há décadas.
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