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Em entrevista ao BM&C News, o analista da Kinvo, Beto Assad, realizou uma análise gráfica de Vale (VALE3), destacando a tendência de alta que o papel representa. “Está interessante, em um prazo maior ela se mostra claramente em tendência de alta”.
No mês de novembro, apesar do resultado negativo, entre as grandes categorias econômicas somente Bens de Capital teve perdas, de 3,0% sobre outubro, eliminando o avanço de 1,8% visto em outubro.
A estimativa de produção baseia-se em área de 40,6 milhões de hectares (inalterada em relação a dezembro) e em produtividade média de 54,8 sacas por hectare, a mais baixa desde a safra 2015/16.
A empresa de dados TrendForce disse na semana passada que a fábrica da Samsung em Xian estava produzindo sem interrupções significativas por enquanto.
A Uber anunciou nesta quinta-feira que decidiu encerrar as operações do serviço de entrega de comida de restaurantes Uber Eats no Brasil até 7 de março, citando “mudança de estratégia” para focar apenas em entrega de supermercados e outras lojas, além de pacotes.
A Méliuz anunciou nesta terça-feira parceria com a Mastercard para oferta de cartão de crédito e conta da empresa de cashback.
No mesmo período, o PMI de serviços da zona do euro recuou de 55,9 para 53,1, também abaixo do cálculo inicial e do consenso do mercado, de 53,3.
Em contraste, a GM relatou uma queda de quase 13% nos resultados, para um total de 2,2 milhões de veículos vendidos em 2021, em um momento em que a escassez de semicondutores teve um impacto maior em suas operações de fabricação e deixou os revendedores com menos veículos para vender. A GM era a maior vendedora de veículos nos EUA há décadas.
O volume de negociação das ações do Banco Inter (BIDI11) disparou nesta quarta-feira (5) e ultrapassou a marca de R$ 1 bilhão por volta do meio dia. O papel caiu forte no início das negociações, mas se recuperou e agora opera em alta de 1,8%.
Além disso, a Petrobras afirmou nesta terça-feira que ambiciona viabilizar até 20 bilhões de barris de óleo equivalente (boe) em seus campos operados, até 2030, por meio de seu programa de aumento de fator de recuperação de jazidas, o RES20.
As fabricantes, contudo, foram atropeladas pela crise dos semicondutores, problemas de logística (falta de navios e contêineres para trazer peças importadas) e pela alta de preços de matérias-primas que foi repassada ao consumidor local.
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