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Foto: ReutersO Ibovespa perdeu força durante a tarde e encerrou o dia na estabilidade, apesar das altas nos mercados externos que se recuperaram das baixas de ontem. A Vale, uma das principais empresa no mercado de ações da bolsa brasileira, passou a registrar queda e enfraqueceu o índice.
O presidente da Casa manifestou expectativa de o Congresso alterar a Constituição para aprovar a reforma tributária por meio da PEC 110. Na sequência, porém, não quis se comprometer com uma aprovação neste ano.
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Bruna Sene, analista da Nova Futura Investimentos, comenta sobre ações de Totvs. Confira a análise:
Já a produção de algodão em pluma de Mato Grosso deverá crescer cerca de 17% em 2021/22, para 1,9 milhão de toneladas, com a área total avançando 13,3%, para 1,09 milhão de hectares, disse o Imea, em sua primeira estimativa para a pluma na nova temporada.
(Com Reuters)
Nos Estados Unidos, o índice Nasdaq caía nesta segunda, com a maioria das ações de tecnologia era pressionada pelo avanço nos rendimentos dos Treasuries, embora as quedas no S&P 500 e no Dow Jones fossem contidas pelos ganhos nas ações de Tesla e Merck. Além disso, as discussões para aumentar o teto da dívida no país continuam no radar dos investidores.
A empresa opera desde o ano de 2017, em outros cinco aeroportos no Estado, por meio da Voa SP, e a partir de hoje, os dois negócios passarão a ser controlados por uma nova holding, a Rede Voa.
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O Auxílio Brasil é o novo programa social que pretende substituir o Bolsa Família. A MP instituindo o projeto foi publicada no dia 10 de agosto. Ele tem três modalidades de benefício básico: para primeira infância, para famílias com jovens de até 21 anos de idade e para a complementação de famílias que não conseguirem sair da extrema pobreza mesmo após receber benefícios anteriores.
O dólar comercial registra alta de 1,35%, cotado a R$ 5,442.
Desde a semana passada, Lira trabalha na busca de uma alternativa. Na segunda, ele sugeriu uma mudança da base de cálculo do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), cobrado pelos Estados, a partir da média dos preços dos combustíveis dos últimos dois anos, segundo líderes.
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