minha aposta

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• 2024-07-05 02:18:58

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“Nunca tivemos na história uma limitação de oferta desta magnitude”, disse o executivo.

E no caso do Brasil? O ministro da Economia, Paulo Guedes, por exemplo, afirmou recentemente que o Brasil vai crescer em 2022 e que ninguém deveria apostar contra.

Devido a isso, o especialista disse que a queda nas ações do setor é por conta de incerteza de compradores finais devido ao grande números de lançamentos.

A Telecom Italia está tentando elaborar uma lista de candidatos na sexta-feira para assessorá-la na oferta de compra que recebeu do grupo KKR, no que seria o maior negócio de private equity da história do continente europeu.

Entre outros tópicos abordados no Bullets da Semana, estão:

As ações da Méliuz (#CASH3) se manteram na liderança das maiores altas e contribuíram para a variação positiva do índice. As varejistas também puxaram o indicador para cima. Por outro lado, os frigoríficos representaram as quedas mais fortes.

O CEO da Viver (VIVR3), Ricardo Paccinini, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.

Além do suporte financeiro para o desenvolvimento dos projetos de inovação, as empresas selecionadas recebem mentoria técnica com especialistas da Petrobras e mentoria de negócios e apoio à gestão com consultores do Sebrae, parceiro da companhia no edital.

As ações da Méliuz (CASH3) dispararam 31% na última sexta-feira (3), após resultados de vendas que animaram os investidores. Mas o que esperar do papel a partir de agora?

Coronel ainda ironizou o ministro da Economia, Paulo Guedes, que fez críticas a ele pela resistência em colocar o projeto para votação pelo Senado. “Eu fico feliz de ouvir uma crítica do Paulo Guedes dessa natureza. Quando eu estive com ele, eu vi que ele não deve nem ter lido o projeto. Ele, como economista, deveria ter a inteligência de ler algo que, quando for debatido, ele sabe responder.”

“Nesse sentido, o referido cenário é o mais rico no quesito de oferta de infraestrutura de transportes, o que transforma vários fluxos ‘anteriormente conhecidos’, fazendo com que as distribuições de cargas pelo país sejam alteradas consideravelmente”, aponta o PNL.