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• 2024-10-04 11:16:02

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Mercado: Reforma tributária e o que move esta segundaEntenda os principais pontos da proposta da segunda fase da reforma tributáriaNo requerimento, Randolfe também citou que existem “inúmeras provas” sobre omissões e ações deliberadas em torno de estratégias como da imunidade de rebanho, a promoção de tratamentos ineficazes, e “boicotes” às medidas não farmacológicas de enfrentamento à covid-19, como o uso de máscaras e o distanciamento social.

https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre o Locaweb (LWSA3), feita por Caio Sasaki, analista técnico, para a BM&C News.

A Wejo trabalha com dados automotivos e é apoiada pela General Motors. Com o aporte, a empresa planeja ampliar sua capacidade de coleta, armazenamento e análise de dados.

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A Wejo, sediada em Manchester, organiza dados de quase 11 milhões de veículos conectados à internet para clientes como GM, Hyundai Motor e Daimler.

Veja mais:Via Varejo anuncia mudança em sua marca e passa a se chamar ViaProposta de tributação de investimentos não é bem vista pelo mercado

Com a expansão do mercado de criptoativos, governos de grandes potências mundiais têm criado moedas digitais, visando possibilitar às pessoas que elas depositem os fundos diretamente por meio de um banco central, sem que necessite de credores convencionais. 

DólarA expectativa do mercado para o dólar no fim de 2021 foi mantida em R$ 5,10, após queda na semana passada. A projeção para a moeda em 2022 se manteve em R$ 5,20, segunda manutenção consecutiva. (Com informações do Valor)

Com isso, o governo estima que 50% dos atuais declarantes deixem de pagar o IR, além de promover um efeito cascata nas outras faixas de renda, por causa das novas alíquotas, definidas entre 7% e 27,5%.

Haverá isenção para até R$ 20 mil de rendimentos mensais para microempresas e empresas de pequeno porte. Ganhos com lucros e dividendos não eram taxados na pessoa física desde 1996.

Facebook atinge valor de US$ 1 trilhão nos EUAAmericana Etsy compra a Elo7 por R$ 1,1 bilhõesA compra aumenta a frota da United para 380 aviões da família de corredor único com eficiência de combustível, incluindo 30 que já foram entregues. A companhia aérea foi a primeira no mundo a encomendar o 737-10, em 2017, quando converteu 100 pedidos do 737-9 para o modelo maior. O acordo de hoje também inclui a compra de pacotes de dados do simulador de treinamento do Boeing 737 MAX para apoiar os programas de treinamento de pilotos da United.