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 Às 12h55, o Ibovespa caía 0,65%, a 102.283 pontos.

Entre os indicadores do dia, o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) avançou 0,76% na segunda prévia de novembro, informou nesta quinta a Fundação Getulio Vargas (FGV). O resultado mostra aceleração ante igual leitura de outubro, quando o indicador havia registrado contração de 0,03%.

A JSL está presente no processo produtivo dos clientes e nos principais elos da cadeia de movimentação de matéria-prima para as indústrias e produtos acabados que abastecem o Brasil e o mundo.

Santa Catarina, Distrito Federal eCeará apresentaram os maiores avanços, com aumento de 8,16%, 7,94% e 7,69% respectivamente. Já os Estados que registraram menores variações foram o Piauí, com 4,44%, e Alagoas, com 4,99%.

Nesta quinta-feira (18), foi negativo o dia do mercado acionário da Ásia. Na China, o Xangai fechou em queda de -0,47%, em 3.520,71 pontos; o Shenzhen perdeu -0,65%. Ações de incorporadoras caíram, após dados modestos do setor relativos a outubro.

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Roger explicou que as empresas e as mídias vendem a ideia de que os carros a motores elétricos são mais efetivos para o meio ambiente. No entanto, apesar de não possuir câmbio e o motor ser mais simples, o preço é mais elevado. “O discurso é bonito, mas ganham muito mais dinheiro com isso, não estão preocupados com o consumidor”, disse.

Eduardo Otero destacou as ideias e visões que a pesquisa pretende trazer. “Ela vem, de certa forma, para nos dar um pouco mais de sensibilidade sobre a visão macro dos gestores. Eu não estou preocupado se a ação A, B ou C está barata. Eu quero ver se esses movimentos recentes que o mercado oferece inspiraram algum tipo de movimentação por parte de gestores ou promoveram algum tipo de mudança de quebra de tese”, completou.

O Goldman afirmou que tal liberação não ajudaria na resposta lenta da oferta global que apenas os preços mais altos do petróleo podem superar.

Confira os destaques desta sexta-feira:

“O problema das petroleiras foi que abriram com gap de baixa muito forte, mas existe força compradora”, disse em entrevista exclusiva à BM&C News.

No fim da década de 1980, o grupo começou uma diversificação e passou a atuar em locação de veículos leves e fretamento para transporte de colaboradores. Nessa época, a JSL aproveitou o grande ciclo de terceirização das empresas. A companhia manteve o projeto de diversificação e desde 2001 assumiu a liderança no ranking do seu segmento. Desde 2010, a JSL está listada na bolsa.

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