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dinheiro nao e tudo mas faz parte
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dinheiro nao e tudo mas faz parte

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O analista da Top Gain, Sidney Lima, avaliou o cenário para as ações de BRF (BRFS3) e para os setor de frigoríficos. O grafista disse que os papéis da frigorífica não pode perder a região dos R$25.

Além disso, a Vale ressaltou que busca reduzir suas emissões absolutas de Escopo 1 e 2 em 33% até 2030 e alcançar neutralidade até 2050, em linha com o Acordo de Paris.

“Não se age sobre a causa da elevação de preços, e se cria uma ficção diversionista que intenta apenas deslocar do governo federal a sua inteira responsabilidade sobre a questão”, diz a nota.

Destaques da bolsa: GPA dispara e Assaí cai com operação de venda do ExtraPCAR3 e ASAI3: “É tarde para fazer novas entradas”, diz analista sobre Pão de AçúcarO Ibovespa Futuro também terá novo horário: as negociações iniciam-se às 9h e encerram-se às 18h25. Os derivativos e opções estruturadas sobre câmbio terão 30 minutos a mais, terminando às 18h30.

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Tanto no ano passado quanto neste ano os quase 360 bilhões de reais direcionados, no total, para auxílio emergencial ficaram fora do teto de gastos, sob a justificativa que estavam diretamente ligados à necessidade de enfrentamento da crise de coronavírus –um evento reconhecidamente extraordinário.

O pan-europeu STOXX 600 subiu 0,3%, permanecendo perto de máximas em um mês. Serviços públicos e indústria lideraram os ganhos. A resseguradora alemã Munich Re subiu 2,6%, após dobrar seu lucro no terceiro trimestre.

REUTERS/Ueslei MarcelinoO ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, afirmou que a bandeira de escassez hídrica da conta de energia pode vigorar até o final de abril de 2022.

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De acordo com representantes dos transportadores rodoviários, a categoria vai iniciar paralisação nacional em 1º de novembro, caso o governo federal não atenda às reivindicações do setor em 15 dias, contabilizados a partir de ontem. “Tem de haver resposta concreta para o caminhoneiro. A resposta está na mão do governo”, disse o presidente do Sindicam no vídeo. A decisão foi tomada ontem durante assembleia no 2º Encontro Nacional dos Caminhoneiros Autônomos e Celetistas, realizado no Rio de Janeiro.

“Estamos modelando para uma receita, um Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, na sigla em ingês) e um lucro em R$ 16,5 bilhões, R$ 5 bilhões e R$ 2,3 bilhões, respectivamente”, afirma o BTG.

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