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• 2024-08-28 09:21:46

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Nesta terça-feira (28), os investidores ficam atentos a divulgação da ata da última reunião do Comitê de Política Monetária (Copom), divulgada pelo Banco Central. Na semana passada, o BC elevou a Selic de 5,25% para 6,25%. O ritmo de alta da taxa básica de juros na próxima reunião, em novembro, deve ser mantida.

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A pesquisa ouviu 1.597 pessoas de todas as regiões do Brasil. A margem de erro é de dois pontos percentuais para cima ou para baixo.

Os investidores estão com seus olhos voltados para Brasília hoje, a ata do Copom é o destaque. O Banco Central ponderou subir os juros para além do ajuste de 1 ponto que acabou adotando, mas chegou à conclusão que a dose era adequada para garantir a convergência da inflação para a meta em 2022 enquanto avalia com mais cautela o estado da economia após o impacto causado pela crise de Covid-19.

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“A receita medida em número de passageiros por quilômetros na aviação civil chinesa deve crescer a uma taxa média de 4,7% ao longo da próxima década. Acreditamos que futuramente o mercado chinês de aviação será o maior do mundo”, afirmou Arjan Meijer, presidente-executivo da Embraer Aviação Comercial.

A Casa Branca ainda não anunciou uma decisão sobre reconduzir Powell, cujo mandato como líder do Fed termina em fevereiro, ou escolher uma alternativa.

“Olhamos com carinho a possibilidade de reajuste dos preços dos combustíveis”, concluiu Mastella.

As deliberações são decorrentes do final de oito processos de fiscalização (1º e 2º período) referentes à Amazonas Energia, Ceron, Eletroacre e Boa Vista Energia, abrangendo o período de julho de 2009 a abril de 2017, de acordo com comunicado da empresa.

Nesta terça-feira (28), o instituto alemão Growth from Knowledge (GFK), fez uma previsão falando que o índice de confiança do consumidor do país deverá sair de -1,1 em setembro para 0,3 em outubro.

Os descarregamentos no porto paulista somaram 28,7 milhões de toneladas, apontando um crescimento de 12,5% sobre o acumulado de janeiro a agosto do ano passado. Já os embarques somaram 72,3 milhões de toneladas, ligeira queda de 0,2% sobre o resultado de 2020.

A agência de classificação de risco Fitch melhorou sua perspectiva para o déficit primário e o endividamento do governo brasileiro em 2021, mas destacou que isso não representa progresso fiscal permanente, em meio a incertezas de várias frentes.

Caso o “plano B” passe, o problema mais imediato seria contornado, mas a questão do limite do endividamento permaneceria, assim como os riscos a ele atrelados. Em 2019, o Congresso aprovou a suspensão da aplicação do limite por dois anos, e o prazo venceu no dia 31 de julho.

Por fim, em uma sequência de quatro postagens na rede social, Lira reforçou que a “Câmara dos Deputados está fazendo seu dever de casa para o país retomar a economia respeitando os limites fiscais e sendo responsável em todas as suas sinalizações para o mercado”.