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Anteriormente, na tarde de quarta-feira (14), o Banco Nacional Suíço se comprometeu a financiar o Credit com liquidez “se necessário”.

“A estimativa é que, quando alcançarem todo o potencial contratado, gerem receitas adicionais 650 milhões de reais por ano”, afirmou a Tupy, acrescentando que os produtos voltados aos caminhões pesados serão fabricados pela companhia no México. Já os envolvendo as picapes serão produzidos no Brasil.

O lançamento do app de viagens foi anunciado pela secretaria de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo no início de março. Ele vai funcionar com motoristas autônomos e será administrado pela gestão pública, que entra no mercado para concorrer com Uber e 99. O aplicativo prevê ainda uma taxa fixa cobrada dos motoristas de 10,95% sobre o valor da corrida, mantendo o valor restante para o condutor.

Apesar disso, o dado não será tão importante para a próxima decisão do Federal Reserve, em relação ao juros, como era antes. Isso porque a falência do Silicon Valley Bank (SVB) fez os agentes do mercado mudarem a expectativa sobre as taxas, com a possibilidade do BC norte-americano manter os juros como estão hoje.

É sabido o gap de salários que existe entre homens e mulheres. E também a progressão de carreiras dessas mulheres. As estatísticas mostram que à medida que subimos na escala organizacional da empresa, a proporção de líderes femininas diminui muito.

Na última semana, o CEO da companhia, Emmett Shear informou que deixará a empresa para “focar na família”. Ele passou 16 anos liderando à frente da Twitch.

“O Brasil é um dos poucos países que está conseguindo aumentar a produção de proteína”, finalizou Alencar.

Desse modo, a Federal Deposit Insurance Corporation (FDIC) assumiu o controle da empresa controlada pela SVB Financial Group, como forma de proteger os clientes.

Nos últimos três dias, os investidores estrangeiros cessaram a sequência de vendas de ações na Bolsa de Valores brasileira. No entanto, a entrada de recursos externos não fez nem cócegas nos saques de quase R$ 2 bilhões registrados nos últimos dias.

A receita líquida ajustada da EcoRodovias, excluindo o faturamento de construção, cresceu 32,1% para R$ 1,152 bilhão. No ano de 2022, o indicador registrou R$ 3,57 bilhões, um aumento de 2,4% em comparação ao ano de 2021.

O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) da companhia totalizou R$ 232,7 milhões no 4T22, uma queda de 11,2% em relação ao mesmo período do ano passado.

A semana será movimentada nos mercados tanto na questão econômica, quanto na política.

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